infrastructures de recharge
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Les premières bornes de recharge rapide arrivent en Alsace
Nissan et la Région Alsace viennent d’annoncer la mise en place d’un partenariat visant à développer la voiture électrique en Alsace et le déploiement d’infrastructures de recharge rapide.
Où sont passés les millions d’euros dédiés aux infrastructures de recharge ?
J’ai eu l’occasion de passer au salon E-cartec et de discuter avec plusieurs fabricants de bornes de recharge. Beaucoup d’entre eux se demandent où sont passés les fonds publics destinés aux infrastructures de recharge.
La voiture électrique exclue du salon de Genève
Le salon de Genève commence la semaine prochaine et propose un pavillon dédié aux véhicules « verts ». Toutefois, aucune infrastructure n’est prévue pour accueillir les visiteurs qui viennent en voiture électrique.
Irish Ferries : des points de recharge dans les bateaux !
Partir en vacances en véhicule électrique, oui, et pourquoi pas prendre le bateau avec ? Irish Ferries propose désormais des bornes de recharge dans deux de ses ferries.
Quels acteurs pour le développement des infrastructures de recharge ?
Il devrait être normal de pouvoir trouver des places de parking équipées de bornes de recharges. Oui, mais à qui revient la mission d’installer et de payer ces bornes de recharge situées sur des espaces accessibles au public ?
Première recharge sur un point de charge public
J’ai pu effectuer ma première recharge sur une station publique, dans un parking au centre-ville de Strasbourg. Une bonne occasion de tester ces infrastructures qui sont amenées à se développer.
Partagez votre prise et contribuez au développement de la voiture électrique
Le développement de la voiture électrique passe en partie par le déploiement de l’infrastructure de recharge. Chacun peut y apporter sa pierre à l’édifice d’une façon très simple : en partageant sa prise.
« EV Ready » ou le standard pour une recharge harmonisée en Europe
Les principaux constructeurs qui travaillent sur la voiture électrique se sont réunis pour développer et promouvoir une référence technique afin d’harmoniser les infrastructures de recharge pour les voitures électriques : EV Ready.
Voiture électrique : la recharge à domicile
Depuis quelques temps, je peux enfin recharger à domicile grâce à une prise 16A dans mon garage. Voici concrètement comment ça se passe.
Installation d’une borne de recharge pour voiture électrique en copropriété
Mon électricien est intervenu, et j’ai enfin une prise électrique sur laquelle je peux recharger ma voiture électrique, en attendant la livraison de ma wallbox. Explications…
La première recharge rapide de ma voiture électrique
Cette semaine, j’ai réalisé ma première charge rapide par le biais de la borne du concessionnaire Nissan. Quelques explications sur cette manipulation.
Bornes de charge publiques : il y a une application iPhone pour ça !
ChargeMap, le service de localisation de points de charge pour les voitures électriques, est désormais disponible sous la forme d’une application iPhone et d’un site mobile.
ChargeMaster : 4 000 bornes de charge pour le Royaume-Uni
La société ChargeMaster va déployer un réseau de 4 000 bornes de charge pour véhicules électrique dans une centaine de villes britanniques d’ici la fin de l’année 2012.
ChargeMap reçoit le soutien de la Région Alsace
Le service de localisation de bornes de charge pour voitures électriques ChargeMap vient de bénéficier d’une subvention de la Région Alsace dans le cadre de son appel à manifestation d’intérêt autour de la mobilité électrique.
Exclusif : Interview de Shai Agassi, Fondateur et PDG de Better Place
À l’occasion du mondial de l’automobile de Paris, Automobile Propre a interrogé Shai Agassi, le PDG de Better Place, pour en savoir plus sur sa vision du déploiement du véhicule électrique en France et sur l’échange de batteries.
