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Renault Zoé : une pièce défectueuse bloque certaines livraisons

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En raison d’une pièce potentiellement défectueuse au niveau du réducteur, les livraisons de certaines Renault Zoé sont totalement bloquées depuis plusieurs semaines. Un problème qui pourrait toucher plusieurs centaines de propriétaires et qui devrait être résolu d’ici fin juin.

Alors que nous nous étonnions du faible niveau d’immatriculations de véhicules électriques le mois dernier (voir notre article), voilà sans doute une partie de l’explication. Selon des informations diffusées dans le forum Renault ZE Pro et que les équipes du constructeur nous ont confirmé, une partie des livraisons de la Renault Zoé serait bloquée depuis plusieurs semaines en raison d’une pièce potentiellement défectueuse.

Depuis l’ouverture du fil de discussion courant avril sur le forum Renault ZE Pro, la communauté ne décolère pas et dénonce l’absence de communication du constructeur vis-à-vis du problème. Alors que certains membres du forum Zoé indiquent que le problème proviendrait d’un souci de verrouillage de certains véhicules en mode parking, l’information nous a été confirmée ce jour par la direction nationale du constructeur. Selon la personne que nous avons pu joindre par téléphone, le problème concernerait « une pièce du réducteur sur une partie des Zoé produites avant le 19 avril 2017 ».

Problème résolu d’ici fin juin

Si Renault n’a pas souhaité nous communiquer de détails quant au nombre de véhicules concernés, les bruits de couloirs évoquent un chiffre de 2000 Zoé, dont la moitié seraient bloquées en concessions. Une estimation qui semble cohérente avec les volumes de production et la durée du problème qui semble concerner une partie du mois de mars et du mois d’avril.

Selon les membres du forum Zoé, entre 5 et 8 heures d’intervention seraient nécessaire sur chaque véhicule pour réaliser l’opération consistant à retirer le réducteur pour vérifier les pièces concernées et les échanger le cas échéant.

« Le temps de recevoir les pièces et de faire les interventions, le souci devrait être réglé d’ici fin juin au plus tard » nous promet le porte-parole du constructeur. En attendant, les propriétaires concernés vont devoir prendre leur mal en patience, quitte à contacter régulièrement la hotline Renault (00 800 8736 285) et/ou leur concessionnaire pour suivre l’avancée de leur dossier.

L’usine de Flins opérationnelle

« En production, le problème a été identifié et résolu et les nouvelles Zoé sorties de l’usine de Flins ne sont pas touchées » nous a par ailleurs indiqué Renault. Pour celles et ceux qui comptent commander leur Zoé dans les jours et semaines à venir, il ne devrait donc pas y avoir de délais particuliers.

Est-ce que certains de nos lecteurs sont concernés par ce blocage ? Quelles sont les informations communiquées par le concessionnaire ?

Renault Zoé : une pièce défectueuse bloque certaines livraisons
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Michaël TORREGROSSA

Passionné de technologies et d’innovations, Michaël s'intéresse aux véhicules électriques et hybrides depuis de nombreuses années. Aujourd’hui, il élargit son spectre à l’ensemble des énergies alternatives (GNV, GPL, hydrogène, éthanol etc…) et à tous les enjeux liés à la mobilité.

Lire les commentaires

  • Ah et les gens paie pendant ce temps leur très chère location de batterie ??? Dans la famille, ion, Leaf première génération, Leaf deuxième 24kwh et Leaf 30kwh. Jamais eu aucun soucis ni rappel, plus de 200000kms parcourus gratuitement et sans loc de batterie if course. CQFD

    • Perso jamais aucun problème sur mes Zoé... ma Leaf est déjà retourné deux fois au garage.... Quand a la location... merci de laisser tomber ce genre de commentaire qui n'as aucun rapport... Le but de cet article et de donner un début d'explication au faible immatriculation du mois dernier....Dans le cas de la Zoé il s'agit de retard de livraison, voilà c'est simplement ça le but de l'article pas de commenter la location....

      Tiens un nouveau bouton de porte... ou une nouvelle couleur... et là .... Paf commentaire sur la location, les moutons etc etc....
      Franchement y'a un forum pour cela, et même en allant plus loin des articles sur ce site traitant justement du Pour et du Contre, et permette a chacun de donner son avis sans polluer les autres articles

    • Dommage, mais il y a bien eu des rappel sur les Leaf, il me semble sur la colonne de direction, et sur le freinage pour les 2 derniers .
      AUCUN véhicule n'est exempt de défaut , la plupart du temps c 'est corrigé lors des révision, sans même que le propriétaire n'en soit informé .

    • Si en debut d'année dernière la livraison de toutes les leaf a été bloquée, et il y a eu un rappelle pour certaines déjà livrées.
      Pour les autres je ne sais pas mais c'est une procédure très courante, toutes marques confondues. Par exemple Toyota a rappelé plus de 3 millions de voitures l'année dernière dont des Prius pourtant réputées très fiable.
      Ici ça touche seulement 2000 voitures c'est presque négligeable

      • Effectivement, sur les 4 dernières années avec la Prius j'ai eu 4 campagnes de rappel ^^

        Un coup la pompe à vide d'assistance au freinage, les airbags rideau, un truc situé dans le réservoir d'essence et le 4e je sais plus. Je pense aussi que c'est bien que les constructeurs changent préventivement des pièces suspicieuses. En attendant en un peu plus de 4 ans ça m'a coûté une révision et une batterie 12V en entretien, on va pas se plaindre :D

    • Il y a eu plusieurs rappels sur Ion/c-zero, dont un concernant la pompe à vide de freinage. Ce n'est pas une critique d'ailleurs, il vaut mieux un constructeur qui assume et corrige les problèmes au lieu de les nier.

    • arrêtez avec la location de batterie ! A chaque fois que l'on parle de Zoé il faut en revenir a la location de batterie et c'est complètement HORS SUJET ! et de plus comme la voiture n'a pas été livrée les clients ne payent pas de location de batterie ! Il faut parfois réfléchir avant d'écrire quelque chose et de tout le temps tenir le même discours !

      • Et il même possible que Renault offre quelques mois de location, pour dédommager les clients victimes de ces retards, c'est un geste qu'ils ont déjà fait.
        Je pense qu'il devrait même être possible de négocier la location à 1€ pendant un an.

        • J'en ai parlé à mon commercial. Réponse : Non, il faut que la commande de la voiture soit faite au moment de l'offre. Voilà...

          • Donc ce commercial est en train d'expliquer qu'il faut annuler la commande (pour cause de retard) puis recommmander avec l'offre locabat à 1 €/mois ?
            Argument moisi - voire ubuesque - d'un commercial qui ne veut rien lacher.
            Mais tout se négocie quand on est réellement pret à annuler la commande.

          • @Nicolas
            Et ils te proposent quoi (ou tu veux négocier quoi) en dédommagement du retard de livraison de ta Zoé ?

          • Pour l'instant, rien. Je vais en rediscuter avec mon commercial quand une nouvelle date de réception sera planifiée.

          • Dans son soucis permanent de défendre Zoé et sa locabat, Mario prête à Renault , une générosité dont il n'est pas coutumier...

          • Je n'invente rien c'est un geste qu'ils avaient fait lors de retard de livraison en 2013.
            Ils avaient aussi offert des options.

          • Il semble bien, que le geste dont tu as bénéficié n'a rien d'automatique, si l'on en croit Nicolas...

          • Moi j'ai une Leaf (dont je suis parfaitement satisfait) donc je n'ai bénéficié de rien de la part de Renault.
            Mais ça a bien existé, et c'est aussi valable pour cet OTS:
            "chrisoo59"
            "Suite à mon mail envoyé hier à ma concession Renault ( 59 ), mon commercial m'a rappelé pour m'indiquer qu'ils avaient eu l'autorisation de Renault d'accorder 6 mois de location de batterie gratuite aux clients pour le dédommagement. Pour ma part, je suis en leasing 3 ans avec une location de batterie à 89€ par mois, ce qui fait 534€ de dédommagement, ce que je trouve correct. Je demanderai en plus les tapis de sol quand j'aurai la date exact de livraison.

            Voila, si ça peut vous aider à négocier..."
            http://renault-zoe.forumpro.fr/t10265p225-ots-rouge-blocage-qualite-avril-2017

  • Je devais recevoir ma Zoe 40 le 15 avril. J'attends toujours 😔 ! Bon, en attendant, je garde ma Zoé 22 (LLD).

    • Commentaire crétin, et injustifié.... la Zoé et Renault n'est pas , et de loin, le seul véhicule/marque a avoir des problèmes sur certaines pièces....

      • Moins 13? Houla record battu !
        Parlons de la pièce défectueuse alors; le réducteur.
        Pièce importance si l'en est.
        Moi avec ma Soul aucun problème mais il est vrai que notre ami Ampera a eu quelques soucis avec la sienne.
        L'important est aussi d'observer la réaction de Renault face à l'incompréhension de ses clients.
        J'attends de voir la suite des évènements concernant ce modèle et son fameux réducteur...

    • C'est l'équivalent de la boîte de vitesse, mais qui n'a qu'un seul "rapport", et qui plus est fixe (non-débrayable)

      • Petite précision, ce n'est pas l'équivalent d'une boite de vitesse, car sur une voiture équipée d'une boite, il y a aussi (en général en sortie de boite et souvent couplée avec le différentiel) un réducteur, dont le rôle est bien d'abaisser la vitesse de rotation du moteur(quelle qu'en soit sa nature) à celle des roues.

        • @jean-luc
          Pour un organe que tu ne veux pas appeler une boite de vitesses cela fait quand même un paquet de vitesses de rotation différentes :
          - vitesse sortie moteur,
          - vitesse entrée différentiel réduite par réducteur,
          - vitesse sortie différentiel pour roue gauche et pour roue droite en fonction du profil de la route.

          Comme on est bien dans la définition d'adaptation de la vitesse du moteur au récepteur, on est bien dans la définition d'une boite de vitesses.

          • Christophe, il ne s'agit pas d'un choix personnel, mais d'une donnée technique.
            Un réducteur de vitesse, n'est pas une boite vitesse, c'est un fait, que tu l'admettes ou pas ne changera rien à cet élément technique.
            Si tu possède un vélo, qu"il soit avec ou sans changement de vitesse (dérailleur), il est bien muni d'un réducteur (qui en l'espèce se comporte plutôt comme un multiplicateur), permettant de différencier le tour de pédalier avec celui du tour de roue.
            Pour une voiture, qu'elle ait ou non une boite de vitesse, elle possède bien un réducteur, distinct de celle-ci !

          • Jean-Luc, je te conseille vivement de laisser tomber et d'arrêter de perdre ton temps avec Christophe. Le débat a déjà eu lieu il y a qqs temps déjà et tout le monde lui est tombé dessus avec sa boite de vitesse virtuelle, mais il n'a jamais voulu se remettre en question. Il vit ds un autre monde ou la physique et les définitions ne sont pas les mêmes ... Que veux tu. En plus il est ds sa période maniaque à ressortir ses vieux cadavres de dessous le tapis ... Le web faisant désormais parti de notre environnement, il a beau se dire vertueux, mais c'est un sacré pollueur !! ;)

          • @rickobotics
            Encore à polémiquer, sors moi une définition d'une boite de vitesses qui ferait foi devant une juridiction.
            Dans mon domaine, notamment du fait des garanties décennales, il y a plein de dommage qui font l'objet de recours devant les tribunaux et en l'absence d'une définition qui existe dans une règle (norme, code, décret, arrêté), la justice se réfère au Dicobat ou aux techniques de l'ingénieur.

            En ce moment mon ordi. est alimenté par mes panneaux ainsi que ma box. Je n'ai pas activé l'alerte par mail. Tu as à redire encore ?

            Nota : je suis même en train d'injecter une partie de ma production (delta de 50 W !).

          • cool, avec tes 50W tu vas pouvoir alimenter tous les serveurs propageant tes messages et les innombrables réponses et temps perdu à te lire ... Ouf, sauvé !

          • @rickobotics
            Je ne t'oblige ni à me lire ni à polémiquer sur mes posts.
            J'espère au moins qu'un site qui s'appelle automobile-propre.com alimente ses serveurs par de l'électricité renouvelable.

            Et toi ton ordi et ta box, j'espère que tu les alimente en EnR.

          • ricks, je connais bien le caractère "un peu particulier" de Christophe, mais quand il s'agit d'éléments techniques précis, je ne peux laisser dire des contrevérités ou des amalgames sans y apporter la correction nécessaire... (ce qui j'en conviens ne changera pas le personnage!).

          • @jean-luc
            Selon les techniques de l'ingénieur une boite de vitesses est un organe qui permet d'adapter la vitesse du moteur à celle du récepteur, dont acte.

          • Et en plus faut pouvoir faire marche arrière ! Mais apparemment ça semble bien plus simple qu'une boîte de VT.

          • Pour la marche arrière, 2 solutions sont possibles en l'absence de boite de vitesse: soit dans le cas d'un moteur électrique, inversion de polarité (ou de phases), soit pour les thermiques, on utilise un inverseur.
            C'est d'ailleurs le cas sur certains tracteurs, qui grâce à l'inverseur, possèdent autant de vitesses différentes en marche avant qu'en marche arrière.

      • @Dordrecht
        C'est ce qui permet de réduire la vitesse du moteur pour l'adapter aux vitesses des roues pour la vitesse de translation demandée.
        Derrière il y a aussi un différentiel pour que la vitesse de la roue intérieure au virage soit plus faible que celle de la roue extérieure.

  • Notre Zoé devait être livré le 3 mai, notre concession nous annonce une sortie d'usine fin mai pour une livraison début mai. J'ai demandé le prêt d'une Zoé en attendant. Je l'ai récupéré hier (première generation), ca fait patienter. J'espère que l'on aura droit à la mocation à 1€ pendant un an.

    • J'ai failli être livrée de ma Zoé le 10 avril, je la récupérais chez un mandataire, mais quand je suis arrivée il m'a averti d'un "problème technique bloquant" qui empêchait la livraison. Je suis donc repartie sans elle, qui m'attendait pourtant sur le parking :( !! Depuis, c'est très dur d'avoir des infos de la part de Renault, aucune en tous cas sur le délai !!!
      Est-ce courant qu'ils prêtent des voitures en attendant ? à qui vous êtes-vous adressé ? L'acheteur de ma voiture actuelle ne voudra plus attendre longtemps...

      • Je l'ai commandé chez un concessionnaire Renault. C'est donc Renault Rent qui me prête une voiture durant l'attente.

  • Pour ma part voiture commandé chez Renault douai le 28 février, devait être livré semaine 12 et depuis je dois rappeler sans cesse pour avoir des nouvelles qui se résume à "encore un peu de patience elle arrivera bientôt" . L'attente est longue.....

  • retard Renault zoe. Ma Zoe devait être livrée le 21 avril, 3 heures avant de prendre possession le commercial m'a contacté pour m'annoncer le report "problème qualité" depuis il est dans l'incapacité de m'annoncer une nouvelle date

  • Bonjour, ma Zoé commandée première semaine de février est concernée, la réception était prévu initialement mi-mars. Elle est bloquée depuis sa fabrication le 16 février à l'usine de Flins, arrivée en concession prévue première quinzaine de juin. Très peu de communication de la part de Renault, j'ai du appeler à plusieurs reprises le service commercial.

  • Merci pour cet article que je viens seulement de découvrir, après avoir subi déjà 3 semaines de retard de livraison... (voiture commandée mi-février)
    Ce qui me rassure, c'est que mon concessionnaire m'a indiqué ces mêmes infos depuis le début, et m'a mis à disposition une Clio4 pour patienter jusqu'à fin Juin.
    En espérant que le délai ne se rallonge pas, auquel cas il faudra tenter de négocier des mois de location de batterie !
    Affaire à suivre.

  • Bonjour,

    Je possède une Zoé 2 et je recherche sur le net l'ensemble des problèmes que peut rencontrer la Zoé2.

    Car en 6 mois de parcours, j'ai des problème avec le système R-Link (déconnexion intempestive) , une usure des pneus anormale et le système pour le limiteur / régulateur H.S. et le micro intégré à la voiture n'a jamais fonctionné !

    Récemment, j'ai eu une belle surprise un matin en voulant aller au travail... La voiture n'avait chargé. La charge s'est déclenché à l'ouverture des portières.

    Est-ce une chose courante sur la Zoé 2 ou juste moi qui suis tombé sur le mauvais véhicule ????

    Merci pour votre lecture.
    @+

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