Politique
Quel avenir pour l’industrie automobile française ?
On sait l’importance de la production automobile en France avec quelques 600 000 emplois directs. Malheureusement, au-delà des fluctuations liées aux crises que nous traversons, ces effectifs ont tendance à baisser.
Quels acteurs pour le développement des infrastructures de recharge ?
Il devrait être normal de pouvoir trouver des places de parking équipées de bornes de recharges. Oui, mais à qui revient la mission d’installer et de payer ces bornes de recharge situées sur des espaces accessibles au public ?
L’AVERE France distingue les villes électromobiles
C’est à l’occasion du salon des Maires que l’AVERE France a récompensé 9 collectivités particulièrement engagées dans la mobilité électrique, dans le cadre des Trophées des Villes Electromobiles 2011.
2012 : le bonus écologique est mort, vive le malus !
La période d’encouragement s’achève, celle de la répression démarre. C’est ainsi que l’on pourrait résumer l’évolution des règles des bonus et des malus appliqués aux véhicules neufs en 2012.
Faut-il vraiment expulser la voiture des villes ?
Nous en avions parlé il y a quelques temps, 8 villes vont mettre en place des zones d’action prioritaires pour l’air qui limitent ou interdisent complètement l’accès aux véhicules polluants. Mais est-ce une solution ?
Nucléaire : quand on veut, on peut
Les événements au Japon nous touchent tous de près ou de loin. Ils posent au monde entier la question du développement de l’énergie nucléaire…
Comment adapter l’automobile aux modes de vie de demain ?
Un rapport a été remis au Premier Ministre fin décembre 2010, contenant les évolutions souhaitables des usages de l’automobile dans une perspective de mobilité durable.
La prime gouvernementale pour les voitures électriques sera prolongée après 2012
J’indiquais récemment dans les commentaires sur Automobile Propre que j’espérais que la prime pour l’achat de voitures électriques soit prolongée après 2012. Le gouvernement semble m’avoir entendu !
Bonus / Malus 2011 : ce qui change !
Comme annoncé lors de sa mise en place en 2007 dans le cadre du Grenelle de l’environnement, le système d’attribution du bonus écologique s’est durci depuis le 1er janvier 2011
Bonus / Malus – Les aides 2010 pour les véhicules écologiques (2)
Suite au Grenelle de l’Environnement, le gouvernement a mis en place un dispositif pour inciter les particuliers à acheter un véhicule sobre et peu émetteur en GES adécourager les décourager d’acheter des voitures polluantes.
L’étiquette écologique – Les aides 2010 pour les véhicules écologiques (1)
Le domaine des transports en France est un fort vecteur de pollution atmosphérique. C’est pour cette raison que les pouvoirs publics ont lancé l’étiquette écologique, qui permet de connaître l’impact de la voiture de vos rêves sur l’environnement.
Le Plan Véhicule Électrique de l’État Français
La question du « Plan Véhicules Électrique » a été posée au Ministère de l’Écologie. Le Ministre d’État a été questionné afin de préciser les modalités de la mise en place d’un réseau de bornes de recharge sur le territoire Français.
Obama, le Président Lithium
Le Président Obama a déjà fait quatre visites officielles d’usines de batteries lithium. Depuis son élection, il ne rate pas une occasion pour promouvoir les technologies vertes.
Chronique d’une tentative de lobbying…
La quasi-totalité des états des principaux marchés automobiles mondiaux propose des aides à l’achat de véhicules dits propres. Partout… ou presque, parce qu’un gouvernement est en train de faire marche arrière…
Monaco reçoit sa première Smart électrique
Reinhard Lyhs, président de Mercedes-Benz France, a remis les clés de la première Smart électrique au prince Albert II pendant le salon EVER Monaco 2010. L’occasion de mettre en avant la politique en faveur des voitures propres en place dans la principauté.
