Les résultats chiffrés de ce premier quadrimestre reflètent bien plus l’offre que la demande de voitures électriques ! PSA prend en toute logique très largement la tête du classement.
Les chiffres du mois d’Avril
Après un mois de Mars record (248 véhicules), le marché du véhicule particulier électrique s’élève à 187 immatriculations en avril.
Avec 106 unités, Citroën prend la tête du classement pour le deuxième mois consécutif. Sa cousine Peugeot iOn n’est pas en reste avec 76 immatriculations. Mitsubishi, qui propose la même voiture, n’a commercialisé que 2 i MiEV sur le mois… soit autant que de Tesla roadster.
Enfin, la Nissan Leaf fait son entrée sur le marché français cette année avec une première immatriculation !
Les quatre premiers mois au cumul
Le marché du véhicule particulier électrique s’établit à 671 unités à l’issue de ce premier quadrimestre. Avec l’arrivée de la Nissan Leaf, ce sont désormais huit modèles qui se partagent ce marché.
Les voici dans l’ordre : sur le podium, la première place revient à la Citroën C-zéro (301), la seconde à la Peugeot iOn (187), et la troisième à la Think City (102). Suivent ensuite la Renault Fluence (38), la Mitsubishi I-miev (23), la Smart électrique (15), la Tesla Roadster (2) et la Nissan Leaf (1) qui ne devrait pas fermer la marche bien longtemps !
Bonus écologique, quand tu nous tiens !
La suppression de l’aide fiscale (bonus de 2 000 €) à l’achat d’un véhicule GPL a permis aux voitures électriques de les dépasser en volume d’immatriculations sur le mois d’Avril isolé (187 contre 114) !
Cependant, l’addition des bonus écologiques destinés aux VP électriques s’élève à 3 355 000 euros depuis le début de l’année. Ce chiffre laissera sans doute plus d’un contribuable rêveur ;-)
Source : autoactu.com
rebonjour et la think electrique n’est pas finlandaise mais norvégienne.heureusement que je suis là pour rectifier ces nombreuses erreurs.
bonjour, monsieur jp darwin, je veux vous dire que nissan est français est renault à 45%.et depuis quand la renault fluence ze est franco-japonaise ? RENAULT construit sa fluence ze en turquie je crois et la fluence est basée sur un modèle samsung qui est coréen,.donc à la rigueur la fluence est franco-turque-coréenne.
et samsung appartient totalement a renault donc la fluence est 100% française.quant aux voitures electriques de PSA, elle sont fabriquées par mitsubishi qui va bientot etre racheté par PSA.
la renault kangoo ze, la renault fluence ze, la renault twizy et la renault zoe sont 100% renault 100% françaises.renault est le seul constructeur mondiale à proposer 4 voitures electriques .salutations.benoit
Autre maniere de voir les choses, en fonction de la conception et de la production de ces voitures (sur les 4 premiers mois 2011):
– japonaises: 512 (Peugeot, Citroen, Mitsubishi, Nissan)
– finlandaises: 102 (Think)
– franco-japonaises: 38 (Renault)
– germano-franco-americaines: 15 (Smart)
– anglo-americaines: 4 (Tesla)
Je te rejoins sur le fait que cela reflète plus l’offre que la demande. Je connais des personnes qui attendent avec impatience de se faire livrer leur voiture électrique.
La région Alsace, qui double l’aide de l’état pour les 500 premiers véhicules immatriculés, n’a encore pas pu distribuer cette aide car les candidats n’arrivent pas à avoir de voitures pour l’instant. Au passage, ceux qui souhaitent profiter de cette aide en Alsace, sachez qu’il reste encore largement de la place pour votre candidature…