Le marché irlandais est toujours en berne, loin des années fastes 2000 à 2008 où 180 000 à 200 000 voitures trouvaient preneur chaque année. Après un léger rebond en 2010-2011, le marché replonge et on n’espère guère plus de 75 000 ventes cette année.
Dans ce contexte l’offre hybride s’etoffe et les ventes continuent à progresser, de 25% dans ce premier semestre 2012 (baisse globale de 13,5%). La part des hybrides passe donc de 0,53% à 0,77% du marché total.
Dans le détail on retrouve toujours l’Auris largement en tête avec 193 immatriculations, suivie de la Prius (118) et de la CT 200h (82). À noter l’arrivée de la Lexus GS 450h (15 ventes) et des premières Citröen DS5 (4 unités).
Coté nouveautés à venir, pas de nouvelles de la Peugeot 508 RXH (pourtant la 508 est devenue cette année la Peugeot la plus vendue dans l’île) et on attend toujours les Prius+, Prius Plug-in ainsi que la Yaris HSD promises par Toyota pour 2012.
Bonjour à tous,
Cela fait un petit moment maintenant que je m’intéresse au système hybride et je dois dire qu’il me convainc complètement ! Leur prix commencent à réduire fortement !
Alors que celui ci était encore assez cher il ya quelques années, Toyota a maintenant réussi avec les Yaris à proposer des véhicules hybrides citadines moins chères que leur homologue essence (bonus compris). Par ailleurs, le récent système Hybride4all développé par Valeo début 2012 permet à tous les constructeurs d’améliorer le moteur des voitures actuelles, et de les rendre hybride, par l’ajout d’un simple petit boitier pour un coût deux fois plus faible que les moteurs hybrides classiques.
Cela prouve que l’hybride est une bonne solution:
– aujourd’hui aussi économique qu’un véhicule normal dans tous les domaines (petites citadines, route, haut standing…) et de fortes baisses de prix sont à envisager (par ex avec le système Valeo)
– permet beaucoup d’avancées technologiques encore (les moteurs essence/diesel sont conservés mais beaucoup de chose est encore possible pour améliorer leur efficacité / développement du système hybride plug in / les hybrides sont plus ou moins autonomes en mode électrique selon la qualité de la batterie associée)
– des performances écologiques très intéressantes pour une autonomie classique (-20% d’émission, 5 à 30% de consommation en moins, mode start&go, moteur coupé 40% du temps en ville, 20% du temps en circulation tout électrique)
Je pense que depuis 3, 4 ans, de nombreuses avancées ont été faites dans la mobilité propre. Gaz, hydrogène, tout électrique, hybride, air comprimé… Une vague verte à déferler partout en France et dans le monde pour le plus grand bonheur de tous. Beaucoup se sont interrogées sur la bonne solution à adopter et de formidables prouesses ont été faites (la Renault Zoé par exemple). Quelle technologie sortira donc vainqueur de ce combat ? Que restera t il des autres technologies ?
Pour moi, c’est la motorisation Hybride qui va s’imposer. Ecologique, autonome, plus abordable et faisable globalement (pour les gouvernements qui ne devront pas développer de réseau de recharge trop important et sauront satisfaire tous les lobbys du secteur automobile, pour les producteurs d’électricité qui n’auront pas à gérer des pics de consommation d’électricité incroyable, pour les utilisateurs pour qui l’achat d’un hybride sera bientôt aussi cher qu’un véhicule normal, pour les constructeurs qui pourront lutter plus facilement contre les réglementations écolo grâce à de nombreuses avancées technologiques possibles encore, pour la terre enfin :-) qui saura ainsi subvenir aux besoins de tous grâce à des ressources multiples (lithium, essence, énergies renouvelables…), la technologie hybride plane déjà au dessus du marché de l’automobile tel l’ange de la mort, prêt à nous surprendre d’un moment à l’autre. Ce n’est donc plus qu’une question de temps !
Que restera t il donc des autres technologies ? Tout en fait et c’est La, la force des hybrides ! Grâce à la technologie sur les batteries, les réseaux électriques, les bornes de recharges, les modèles hybrides pourront rouler à l’électrique plus longtemps, se recharger sur une prise de courant, dans la rue ou les parkings, lentement ou très rapidement, grâce à des panneaux solaires posés sur le toit de nos maisons ou des éoliennes dans les champs, et tout en garantissant encore une fois une autonomie et une sobriété correspondante aux attentes du marché.
Mais alors, c’est pour quand ? Plusieurs indices nous annoncent son arrivée proche. La Prius a montré la voie du succès il y a déjà 10 ans et Toyota et Honda viennent de lancer leur premières version accessibles à tous (Yaris ou la Jazz). Tous les constructeurs ont aujourd’hui leur premières version hybrides (certes encore réservées au haut de gamme). Valeo a sorti début 2012 un système d’hybridstion à bas coûts pour tous et dans la foulée Renault et Peugeot s’y sont enfin mis sérieusement. Le gouvernement lui, a mis le paquet en 2012 avec des objectifs fixés à 2l au 100 pour 2020, un bonus conséquent à l’achat de ces véhicules et le président a même fait confiance à la magnifique C5… Enfin, aux USA, il y a même depuis peu des entreprises qui se proposent de transformer votre voiture en voiture hybride pour un prix très abordable et un service de qualité !
Sachant que la révélation collective s’est réellement faite donc en 2012, et qu’il faut encore 3, 4 ans pour que tous les constructeurs puissent proposer cette technologie à un prix concurrentiel sur tous leurs produits, on peut s’attendre à ce que la technologie hybride innonde le marché d’ici 2016, 2017 !!!
Il ne faut peut être pas crier victoire trop vite mais personnellement, je suis à deux doigts de déboucher la bouteille de champagne. C’est fou !!! Quel bonheur !!! On a enfin trouvé une solution pour rendre nos villes plus saines et agréables; sans remettre en cause notre système économique. Encore une fois le capitalisme a su s’adapter… bravo !
Mais ne pouvait on pas le prévoir bien avant ? Leur nom même pouvait nous l’indiquer dès le départ. L’avenir n’est il pas réservé aux êtres hybrides ? les seuls qui par de petites transformation continuelles savent s’adapter et s’imposer ?
Et puis que faudra t il faire de nos anciens véhicules polluants, obliger leur hybridations ? L’idée est intéressante quand même maintenant que l’on sait que cela est possible !
Bonjour,
Ce serait CANON si on pouvait avoir ce même graphe en 2012 pour les voitures HYBRIDES: La solution d’avenir, autonome et propre !
La Yaris hsd devrait encore accentuer cette progression…