Hybrid Air chez PSA : où en est-on ?

Eh bien, si la moitie vantent la gloire du vehicule Electrique et l’autre moitie celle des Toyota hybride, vous etes unis pour me tirer dessus alors que je denigre ni l’une ni l’autre de ces technologies.

J’essayais de vous faire comprendre pourquoi PSA investit dans une nouvelle technologie.

Voici donc mon dernier message sur ce site pour m’expliquer simplement, inutile d’y repondre en m’insultant, je ne suis pas ce site et j’en ai aucune envie etant donner l’incapactite de dialoguer.

1- La majorite de l’electricite mondiale est produite par le Charbon.

2- Le Smog en Chine est cause par la production d’electricite et non pas par les 5 millions de voitures qui circulent a Beijing. (Pour info, il y a beaucoup plus de voitures a Tokyo en circulation)
Et la Chine est en train de construire plusieur centaines de centrales electriques fonctionnant au Charbon.
Ce n’est pas en y faisant la promotion de voiture electrique que le SMOG va se dissiper, evidemment, ni en promouvant le modele thermique non plus.

4- L’extraction du Graphite qui est utilise dans les piles et batteries participent a une pollution nocives de la Chine a telle point que malgre une forte demande mondiale pour ce minerai, le gouvernement chinois est en train de ralentir la production.

5- Si en France il vous semble que le prix de l’electricite n’est pas chere, le prix est different dans tous les pays, surtout beaucoup plus cher dans les pays comme l’Allemagne.
Un vehicule Electrique peut donc s’averer plus economique dans un pays que dans un autre.
En comparaison, un moteur a moteur thermique (hybrid ou pas) se vend globalelement.
6- Le prix du baril de petrole est le meme partout et en Dollar US.
Le prix de l’electricite varie d’un pays a l’autre selon le type d’energie fossil et son origine.

7- La production automobile francaise dans les annees 70 s’en ai bien sorti avec ses petits moteurs? En 74, Michelin se debarrasse de Citroen qui en faillite en refilant la societe a Peugeot.
Depuis les annees 70, a aucun moment les voitures francaises n’ont ete en position dominante mondiale.
Bien au contraire, le gouvernement a aider les constructeurs francais a vendre leurs petites cylindrees en taxant les grosses americaines et allemandes que vous en etes a bouffer des particules de Diesel.
Alors que pendant ce temps les japonais sont alle conquerir le continent americain en produisant des voitures equippees de gros moteur a essence.

8- Au cretin qui me traite de “Troll”, sache que mon electricite est produite par du charbon Australien qui pollue l’atmosphere de l’ile ou je vie et que je n’ai pas besoin de chauffage electrique.
Enfin, mon ordinateur est fabrique a Taiwan et non pas en Chine.
Ce qui ne change pas grand chose a part le fait que le tiens comme la majorite des ordinateurs sont en provenance de ces deux endroits, peu importe la marque.

Ce qui contribue a la pollution de l’Asie.

Il n’y a pas un modele idela, toutes les voitures polluent peu importe son mode de propulsion.
La pollution s’observe a la source de production de l’energie.

Je ne possede pas d’automobile et n’ai aucune intention d’en acheter une alors peu m’importe votre preference de propulsion, la mienne est certainement moins polluante.

ps: Faites vous plaisir en vous continuant a m’insulter si vous en avez le temps, je ne suis plus ce post.

Que de pessimisme envers une armee d’ingenieurs.
Vous devriez postuler pour remplacer ces ignares d’ingenieurs qui travaillent pour PSA et Bosch.

Mais qu’elle idee leur prend

Je n’ai pas de boule de crystal, mais une chose est sure, ceux qui mettent tout dans le meme panier de l’electricite risque de le regretter le jour ou une centrale nucleaire explose a la gueule.
Meme sans etre aussi extreme, il ne faut pas oublie que la production d’electricite en France est majoritairement nucleaire.
Cela rapporte t-il plus a l’etat que d’importer du petrol qui enrichit d’autres pays qui sponsorisent des equipes sportives francaises avec ce meme argent…

Bien que la France soit le leader mondial de production d’usine electrique nucleaire, on a du mal a avoir du courant a chaque hiver.

Le prix de l’electricite est AUSSI voue augmente chaque annee, n’est-ce pas?

La production d’electricite pollue t-elle moins que la consommation de petrole?
Venez passer vos vacances dans la region de Fukushima pour constater que chaque jour des tonnes d’eaux polluent les rivieres, les nappes freatiques et l’ocean.

Toyota n’a pas encore gagne un seul ronds avec ses Prius.
Cela ne l’empche pas d’innonder a perte le marche local japonais afin d’etre en position dominante.
Ce qui compte pour une entreprise c’est de produire le plus de voitures possibles. Meme a perte.

Pour revenir a PSA, cela fait deja plus de 20 ans qu’il produit des voitures electriques.
Le constructeur est present dans chaque domaine de technologie afin d’essayer d’anticipe le futur.

Laissez lui le temps de developper sa strategie technologique.

Je ne suis pas un Babacool, j’aime la bagnole, qu’elle soit a essence ou electrique, hybrid air ou hydrogene!

PS: Desole pour les accents, je suis en clavier qwerty.

Comme ce véhicule ne permet ni la recharge en électricité, ni la recharge en air comprimé, on bloque donc l’automobiliste dans un ravitaillement énergétique 100 % carburant fossile.
C’est donc très négatif dans le sens ou cela ne permet absolument pas de sortir du tout pétrole.
En aucun cas cette technique ne permet de rouler, même partiellement à l’électricité ou à l’air comprimé renouvelable.
Le seul but de ce développement est de saper le plus possible la part de marché potentiel des plug-in et des EV.
Il s’agit d’une sorte de greenwashing pour sauver le gros des meubles de la situation de tout pétrole actuelle.
Cela reste donc très négatif car au lieu de pouvoir rouler en EV pour ses trajets quotidiens une victime de cette arnaque pétrolière continuera d’être soumis à une consommation de pétrole pendant 10 ou 20 ans encore sans aucune alternative, ni même l’espoir d’un quelconque changement. L’agression est claire et limpide, s’attaquer à la propulsion hors pétrole par tous les moyens possibles, si sournois soit-ils.