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Sam 28 Avr 2018 13:40
Enreflexion a écrit: Solution existante = Volt 2 (2015), mais pas pour nous...snif :(

Oui ce serait la voiture idéale pour moi :cry:

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Dim 29 Avr 2018 10:46
Pour moi la Hyundai Ioniq Plug In en est la représentante, mais avec moins de batterie. Dommage car elle est efficiente donc avec 12 ou 14 kWh de batterie au lieu de 9 pourrait approcher les 80/90 km d'autonomie en mode EV pur.
43 000km en Leaf 1 24 2016 charge rapide depuis avril16 avec 4 pneus CrossClimate. Conso moy ODB sans RAZ: de 13.7 kWh/100km max à 12.4 mini l'été, 13.2 auj stables. Objectif=pas plus. Facteur 4 atteint/mon ancien VT (nrj kWh/4,5 pour me déplacer)
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