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Toutes les discussions sur la voiture électrique
33 messages Page 3 sur 4
Jeu 21 Juin 2018 13:02
Concernant l'age des acheteurs de voiture neuve ce qui a changé c'est que les gens ont envie de changer de modele plus souvent qu'avant et quand on sait qu'un vehicule neuf perd entre 25 et 30% de sa valeur la premiere année on comprend que beaucoup s'orientent vers des occasions récentes...
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Jeu 21 Juin 2018 15:46
Je pense sincèrement que le tarif ne sera pas moins cher qu’un généraliste
Vu le positionnement de la marque DS

Mais je ne demande qu’à me tromper ;)
LEAF 2.zero noir avec sowee (100 premiers) livraison le 30/03/2018 LOA 37mois 75000km
Lun 9 Juil 2018 18:56
Bonjour;
DS 3 Crossback : et si c’était lui ?
https://www.leblogauto.com/2018/07/ds-3 ... t-lui.html
Cordialement
Mar 10 Juil 2018 02:05
L’image de profil de et simplement horrible
Attendons de voir en vrai c’est dans 2 mois au salon
LEAF 2.zero noir avec sowee (100 premiers) livraison le 30/03/2018 LOA 37mois 75000km
Mar 10 Juil 2018 10:01
Ca semble bien être ça, la mauvaise copie d'une copie chinoise :roll:
Mar 10 Juil 2018 10:13
Moi ce qui m'intrigue c'est le prix, il risque d'être très élevé, c'est une DS, par rapport à ce que ce sera comparer aux autres marque.
Jeu 12 Juil 2018 18:12
Bonjour,
C’était bien lui.
La version 100 % électrique DS3 Crossback E-Tense (environ 120 ch et 450 km d’autonomie), commercialisée à l’automne 2019…..
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 20180712NL
Cordialement
Jeu 12 Juil 2018 19:42
dommage que le chargeur embarqué se limite à 7kw, vu le réseau de bornes semi-accélérée dans notre beau pays, les constructeurs nationaux auraient intérêt à proposer un chargeur 22kw

PS: j'ai acheté ma première voiture neuve à 26 ans, maintenant je me rapproche de l'âge de l'acheteur moyen :mrgreen:
Ioniq creative blue marina commandée le 23 juin, livraison prévue pour Noel
Membre de l'ACOze, "Association des COnducteurs de véhicules zéro émission" http://www.acoze.fr
Sam 14 Juil 2018 12:16
daggett072 a écrit: dommage que le chargeur embarqué se limite à 7kw, vu le réseau de bornes semi-accélérée dans notre beau pays, les constructeurs nationaux auraient intérêt à proposer un chargeur 22kw

PS: j'ai acheté ma première voiture neuve à 26 ans, maintenant je me rapproche de l'âge de l'acheteur moyen :mrgreen:

Un chargeur embarqué 22kW doit coûter entre 1000 et 2000, voir plus (pour un VE qui n'a pas une partie déjà existante comme la Smart qui propose l'option à moins de 1000). Les VE sont déjà bien assez cher comme cela
Juillet 2016 - Aujourd'hui = KIA SOUL EV 64.000km
Juillet 2015 - Juillet 2016 = VW e-up! 26.000km
Octobre 2013 - Juillet 2015 = Smart ForTwo ED 37.000km
Sam 14 Juil 2018 12:18
XBOS a écrit: Moi ce qui m'intrigue c'est le prix, il risque d'être très élevé, c'est une DS, par rapport à ce que ce sera comparer aux autres marque.

Quand on voit le prix du Kona 64 kWh, il sera, j'imagine, sensiblement en dessous quand même
Juillet 2016 - Aujourd'hui = KIA SOUL EV 64.000km
Juillet 2015 - Juillet 2016 = VW e-up! 26.000km
Octobre 2013 - Juillet 2015 = Smart ForTwo ED 37.000km
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