Impossible de demarrer

Ce matin je déclenche la ventilation alors que la voiture est branchée . je m éloigne dans mon bureau avec la cle dans la poche quelques minutes .,....plus tard.........je reviens pour partir impossible de démarrer et le voyant d antidemarrage reste allumé . du coup assistance kia

Ce matin je déclenche la ventilation alors que la voiture est branchée.

 

Un Kia Soul EV branché qui est plein ... utilise uniquement la batterie Plomb.

C'est pour ça que le message apparaît sur le GPS d'ailleurs.

 

As-tu essayé un chargeur 12v ou de couper et rallumer l'interrupteur du tableau à fusible à l'intérieur de la voiture ?

 

Une batterie 12v plomb n'est pas du tout fait pour fonctionner en décharge profonde.

 

Il ne faut pas l'utiliser pour alimenter quelque chose, juste pour des impacts (urgence ABS, centralisation, warnings) ou pour la présence 12v.

 

kia-soul-ev/le-kia-soul-ev-ne-demarre-plus-la-batterie-12v-est-cuite-t4951.html#p57849

Seul la programmation du pré-conditionnement permet de ne pas solliciter la batterie 12v Plomb.

 

inconvénient : le timing de la programmation n'est réglable que par paliers de 10min.

Je pensais que branché et en mettant le contact on se servait de la prise. En effet elle est restée au moins 10 bonnes minutes feux allumée et chauffage tournant. Çà n explique pas pourquoi le voyant orange avec la clé à l intérieur reste allumée

C'est quand même très piégeux ce truc...

Çà n explique pas pourquoi le voyant orange avec la clé à l intérieur reste allumée

 

c'est une procédure de sécurité.

 

tu ne peux pas éloigner la clé trop longtemps avec le véhicule allumé au risque d'être catalogué comme un voleur.

 

ta voiture siffle, d'ailleurs, pour indiquer que tu es trop loin alors qu'elle est toujours en marche.

 

en général, une coupure nette du 12v rêgle ce type de "blocage" (et le véhicule re-demande la clé dans l'habitacle à ce moment-là pour déverrouiller l'ensemble).

 

ta clé peut aussi être morte (pile trop froide) si tu ne la stocke pas dans un endroit tempéré 90% du temps.

 

---

 

sais-tu (en lisant le manuel) qu'une procédure existe quand la clé orange reste allumée (et surtout que cela veut dire que la clé fonctionne ... justement) ?

 

Dois-je aussi rappeler que la clé sans fil doit être éloignée du téléphone mobile ... on ne DOIT PAS tenir la clé sans fil et son téléphone dans la même main (par exemple).

 

C'est quand même très piégeux ce truc...

 

Non, quand tu veux chauffer ta bagnole toi-même ... tu laisse la clé dedans.

Tous les véhicules fonctionnent comme ça.

 

C'est pour ça qu'on a la planification de l'habitacle à une heure spécifique.

si on veut partir à 10h, on sort à 9h49 et on rêgle 9h50 ... tout simplement (avec le câble branché !).

Non, quand tu veux chauffer ta bagnole toi-même ... tu laisse la clé dedans.

Tous les véhicules fonctionnent comme ça.

C'est quoi cette blague ? Y a intérêt à laisser une fenêtre ouverte par ce que là, la voiture risque fort de fermer ses portes toute seule, c'est ce qui est arrivé à un ami, obligé de déformer la portière pour appuyer avec un bout de bois sur un bouton d'ouverture de fenêtre...

C'est quand même très piégeux ce truc...

 

Non, quand tu veux chauffer ta bagnole toi-même ... tu laisse la clé dedans.

Tous les véhicules fonctionnent comme ça.

 

C'est pour ça qu'on a la planification de l'habitacle à une heure spécifique.

si on veut partir à 10h, on sort à 9h49 et on rêgle 9h50 ... tout simplement (avec le câble branché !).

 

Oui je comprends bien, mais je trouve quand même que la distinction entre l'alimentation par la batterie 12v ou la batterie principale n'est pas évidente en particulier quand on entend pas le moteur... La voiture n'est pas toujours utilisée par un ingénieur électricien

C'est quoi cette blague ? Y a intérêt à laisser une fenêtre ouverte par ce que là

 

une bagnole ne verrouille pas ... tant que tu reste sur P (et que tu n'as pas avancé).

et ce paramètre de verrouillage est réglable sur le Soul EV.

 

Sur le Soul EV, le verrouillage et le déverrouillage sont rêglables de manières indépendantes (empêche le car jacking car on peut bloquer le déverrouillage à une seule porte, mon cas aussi).

 

Dans mon cas, j'ai le verrouillage sur la position D ou B.

Alors que d'office, il est réglé pour se verrouiller après 5 mètres parcourus.

 

Je ne connais aucune voiture qui verrouille après un timing ALORS QUE la clé est dedans et que la voiture n'avance pas.

La voiture n'est pas toujours utilisée par un ingénieur électricien

 

c'est dans l'erreur qu'on apprend.

D'autres gens lisent les forums ... ou rédigent des articles (à lire).

 

Çà n explique pas pourquoi le voyant orange avec la clé à l intérieur reste allumée

 

c'est une procédure de sécurité.

J ai bien essayé cette procédure mais rien à faire . le technicien la voit demain je risque de la récupérée également demain aussi.

 

tu ne peux pas éloigner la clé trop longtemps avec le véhicule allumé au risque d'être catalogué comme un voleur.

 

ta voiture siffle, d'ailleurs, pour indiquer que tu es trop loin alors qu'elle est toujours en marche.

 

en général, une coupure nette du 12v rêgle ce type de "blocage" (et le véhicule re-demande la clé dans l'habitacle à ce moment-là pour déverrouiller l'ensemble).

 

ta clé peut aussi être morte (pile trop froide) si tu ne la stocke pas dans un endroit tempéré 90% du temps.

 

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sais-tu (en lisant le manuel) qu'une procédure existe quand la clé orange reste allumée (et surtout que cela veut dire que la clé fonctionne ... justement) ?

 

Dois-je aussi rappeler que la clé sans fil doit être éloignée du téléphone mobile ... on ne DOIT PAS tenir la clé sans fil et son téléphone dans la même main (par exemple).

 

J ai récupéré ma voiture ce matin il s agissait bien de la batterie 12V qui était déchargée. Merci aux membres