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SoulEV2016

Pourquoi ne voit-on pas des bornes de recharge en France ?

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La première explication est l'arrivée EDF lorsqu'elle n'est pas proposé dans un batiment fermé.

Mais il y aurait aussi un deuxième vecteur ... de blocage.

 

Apparemment, aussi parce que les gens des Bâtiments de France ( https://fr.wikipedia.org/wiki/Architecte_des_b%C3%A2timents_de_France ) ne "veulent pas d'une pompe à essence électrique" ... lorsque le design utilise une refroidissement par air.

 

Pour simplifier : si vous posez une borne, il faut qu'elle soit invisible à l'oeil (enterrée dirons-nous).

 

Explication ici :

 

La borne fixe coûte 13 000 euros (Chademo 22kW).

L'intérêt est sa faible surface qui lui permet d'être accrochée sur le mur des concessions (par exemple).

 

La borne mobile 22kW DC (alimenté par un connecteur Type 2 AC 22kW) fait 20kg.

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J'ai du mal à comprendre... De quels types de bornes parle-t-on ici ?

 

Les bornes publiques sont pourtant bien visibles... Par exemple les bornes publiques de mon département (28) ou les superchargeurs...

 

Alors, "visibles" dans quel sens ? Je n'arrive pas à comprendre les contraintes...

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Attention, ne pas confondre une borne dans la rue et une borne sur un espace privé (les parkings Tesla sont toujours sur des parcelles privées).

 

Dans ce sujet, on vise le fait d'obtenir une borne à coté de la caserne des pompiers, de la mairie, de l'école, etcs ...

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Disons que... vus les bâtiments construits par ici (centre ville entièrement "protégé" bâtiments de france), gros immeuble de logements, avec l'aval de la mairie et juste à côté de la mairie, il me semble pas super compliqué de ne pas faire comme le demande l'architecte. Alors que pour notre maison, 300m plus loin, on a été vachement contraints (avec un budget "menuiseries" passé de 8000 à 14000 € par exemple)...

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