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BrunoM

WALLBOX PRO BMW

Messages recommandés

Bonjour,

j'ai acheté une Wallbox Pro en Allemagne, pour la configurer elle me demande un code PIN !

que je n'ai pas il semble qu'il y est un service BMW qui donne ce code mais pas moyen de trouver le n° , y a t'il une personne que a ce code PIN, il doit être identique sur toute les Wallbox BMW neuve

Merci.

J'attend m'on I3 pour le 15 Novembre

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Bonjour

bienvenu sur ce forum

pour que l'on puisse t'aider, merci de donner la marque et le modele de ta wall-box

Patrick

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Bonjour

bienvenu sur ce forum

pour que l'on puisse t'aider, merci de donner la marque et le modele de ta wall-box

Patrick

C'est la Wallbox Pro de chez BMW (BMW i wallbox pro avec compteur )

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Bonjour

essaye ce N°: 0800001624

Patrick

Merci

j'ai réussis a joindre BMW France.

BMW France à décidé de ne pas commercialiser la Wallbox Pro mais ils devraient me fournir l'info.

Le technicien est en congé jusqu'à lundi , je rappellerais donc lundi matin.

Merci

Bruno

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Bonjour

J’ai trouvé le code PIN sur le net !

Je n'ai pas eu la patience d'attendre lundi pour que BMW me le donne.

J’ai configuré ma WALLBOX PRO BMW, je la trouve très sympa, les menus permettre de régler le courant maxi (en fonction de la puissance autoriser pas la ligne électrique) pour le moment j'ai configuré 20A je vais changer le câble pour l'alimenter avec du 6² et je la passerais en 32A.

Maintenant je n'ai plus qu'à recevoir ma BMW I3 94A (pour mi-novembre)

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Bonjour

il serais bon de partager l'info pour les autres utilisateurs

l'information du code pin d'origine usine , modifiable ,si j'ai bien lu devrais être sur la notice

je ne comprend pas la "logique" dans ce cas

Patrick

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Bonjour,

Ce code PIN (5834), n'est pas sur la notice, pour installer une WALLBOX PRO il faut appeler BMW, mai BMW France a fait le choix de ne pas distribuer cette box que personnellement je trouve intéressante.

Le menu installation accessible par le code PIN 5834 permet d’indiquer à la box qu’el est courant maxi, ce courant dépend de votre installation électrique et du diamètre du câble d’alimentation de la box, techniquement la box peux accepter des charges jusqu’à 7.4kW, pour cela il faut qu’elle soit alimenté en minimum 6² et bien sûr protégé par un disjoncteur différentiel de 32a, cette box a aussi une entrée panneaux solaire ce qui permet une charge plus rapide en utilisant un mixe solaire et EDF, elle permet la gestion de plusieurs utilisateurs ou plusieurs voiture dans le même foyer avec un historique des charges

Bruno

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Tu limites le courant à 20 A parce que l'alim est en 2,5 mm2 ?

 

Ca fait beaucoup pour un usage sur plusieurs heures, surtout l'été... On arrive à la limite d'échauffement du câble, il ne faut pas qu'il y en ait une grande distance.

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a ce jour je suis sur une alim en 2.5², j'ai acheté le cable en 6mm² il faut que je tire j'usqu'au tableaux , je pense le faire en fin de semain , mais la voiture arrive en novembre du coup j'ai un peux de temps !

je doti aussi passe un cable résaux car elle ce connecté au réseaux ce qui permet vial le téléphone de consulter la charge en cours ou l'histoqieque des charges par vhéicule

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les menus permettre de régler le courant maxi (en fonction de la puissance autoriser pas la ligne électrique)

 

Ce que fait tout chargeur EVSE (et sans code pour l'installer).

 

Oui mais tous les chargeurs ne ce connecte pas au réseaux ce qui permet d'avoir un historique par véhicule via le téléhone, sur cette wallbox, il est aussi posible de créer des utilisateurs avec des codes PIN , puis en plus elle est belle lol

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je veux bien, mais quand ça marche plus, ça coute un bras ... et tu es dépendant du délai de livraison/réparation.

 

donc, ton véhicule ne fonctionne pas ... et ça, je ne peux pas me le permettre (et là, les menus à code PIN et les utilisateurs, ça sert à rien).

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je veux bien, mais quand ça marche plus, ça coute un bras ... et tu es dépendant du délai de livraison/réparation.

 

donc, ton véhicule ne fonctionne pas ... et ça, je ne peux pas me le permettre (et là, les menus à code PIN et les utilisateurs, ça sert à rien).

Je roule aujourd'hui avec une BMW 535 Grand turismo XD bourré d'électronique, l'électronique ne me pose pas de problème cette borne est de conception simple réparable, si j'ai un souci dessus je la dépannerais et effectivement j'ai le chargeur qui est livré avec la voiture.

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