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Echangez avec des propriétaires et des passionnés de Toyota Prius hybride.
9 messages Page 1 sur 1
Lun 15 Jan 2018 05:59
Bonjour,
Je vous partage un article concernant un accident survenu en Suisse à quelques kilomètres de chez moi qui commence à faire pas mal de bruit dans mon entourage sur la dangerosité des véhicules hybrides.
En effet après avoir fait le plein de sa toyota prius, le conducteur a semble t'il voulu démarrer son véhicule et celui-ci s'est embrassé avec l'impossibilité de sortir du véhicule.
L'enquête est toujours en cours,
Personnellement je ne suis pas convaincu que cet accident est un lien avec la technologie hybride.
http://m.20min.ch/ro/news/romandie/story/26805834
https://mobile2.lematin.ch/articles/5a4 ... 55da000001
Mercedes B250e Electric Art - 15'000km

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Lun 15 Jan 2018 06:08
Ce fait est rarissime, mais je me dis depuis longtemps qu’un brise vitre/coupe ceinture peut un jour être utile dans un véhicule, ce serait bien que j’en laisse un dans la boîte à gant.
Zoe Octobre 2014 -> Octobre 2017 ( 54000 km )
Ioniq EV depuis le 29/09/17
Membre de l’ACOZE
Lun 15 Jan 2018 06:27
Toujours le problème des conducteurs qui fument leur clope pendant le plein...
J'ai déjà vu un passager allumer une cigarette sur le tarmac d'un aéroport, à 6 mètres d'un camion citerne plein de kérosène... Il a été rapidement rappelé à l'ordre...

(HTC U11 / Tapatalk)
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Lun 15 Jan 2018 06:40
Je ne pense pas que l'on doivent mettre la faute sur le conducteur. En effet une simple recherche sur google ou youtube avec les mots clefs toyota prius fire mets en evidence qu'il ne s'agit pas d'un cas isolé et de la première prius qui prend feu..
Mercedes B250e Electric Art - 15'000km
Lun 15 Jan 2018 08:26
Je ne sais rien de ce cas, mais je trouve hallucinant qu'il y ait des milliers de voitures à essence qui brûlent chaque année sans qu'aucun média n'en parle. Et il suffit que ce soit une hybride ou une électrique pour que ça tourne en boucle.
Modérateur.

Je roule en Tesla Model S 2016. Avant ,je roulais en Opel Ampera 2013
J'ai réservé ma Model 3 le 1er avril 2016.
https://model3tracker.info | France: S Owner (Online before unveil): MODEL 3 LRB | RWD | | Midnight Silver | 18 Aero | PUP |AP
Lun 15 Jan 2018 10:05
Bonjour,
Rien d'hallucinant là dedans: les médias en parlent parce qu'il s'agit de produits nouveaux, et que la nouveauté a toujours inquiété. Et puis il faut être précis: des milliers de VT: combien? Sur combien de VT en circulation? Et combien de VE sur combien de VE en circulation? Au vu du ratio d'environ 1 % de VE neufs vendus dans le monde, avec un parc d'occasion quasiment exclusivement composé de VT, la messe est dite... Je ne prétend pas qu'il brûle relativement plus de VE que de VT, je n'en sais rien, mais qu'il est normal que les médias (par ailleurs plus que contestables) en parlent d'avantage
Nissan leaf acenta 30 kW/h en LLD depuis le 27/05/2016, Triumph street twin
Lun 15 Jan 2018 13:18
Kratus a écrit: Je ne sais rien de ce cas, mais je trouve hallucinant qu'il y ait des milliers de voitures à essence qui brûlent chaque année sans qu'aucun média n'en parle. Et il suffit que ce soit une hybride ou une électrique pour que ça tourne en boucle.

Bonjour,

Oui enfin là il y a un mort. Une mort qu'on souhaite à personne. :|
En Smart Forfour Passion ED depuis le 20/12/17
Dim 21 Jan 2018 09:54
Bonjour à tous,
Rarissime est le mot juste. En faisant une recherche avec " Prius et Fire" on trouve quelques cas aux US. Territoire sur lequel il y a combien de Prius en circulation ??? Un chiffre ?
Mais avec la recherche "Prius prends feu" on ne trouve que le cas de la GT 300 sur un circuit de course.
Là on se retrouve devant un cas très isolé. Le seul en Europe ????
Quoi qu'il en soit il est évident que cela est forcement monté en épingle immédiatement car la technologie hybride a beaucoup de détracteurs pour ne pas dire d'ennemis farouches.
Dim 21 Jan 2018 10:47
Encore une fois le fait que le véhicule prend feu n'est pas forcément lié à la motorisation hybride un court circuit est souvent l'origine de ces départs de feu.
Néanmoins certains véhicules de part leur conception peuvent être plus ou moins sensible à ces départs de feu. PSA impose par exemple un test de Court circuit agravé pour l'ensemble de ces équipements (Test CCA).
Dans le cas de la prius, je suis tout de même surpris du nombre de vidéo disponible en tapant prius fire sur YouTube.
On constate également que le constructeur a procédé à un rappel justement pour un risque d'embrassement lorsque le réservoir de carburant est plein.
http://www.dft.gov.uk/vosa/apps/recalls ... E1002FC73B
The crack could expand over time, and eventually fuel may leak from the crack when the vehicle has a full tank. Fuel or fuel vapour in the presence of an ignition source could increase the risk of a vehicle fire.
Mercedes B250e Electric Art - 15'000km
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