Qu'est-ce que vous attendez de la voiture électrique ?

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9 septembre 2010 à 17:56 #7838
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Laetitia

Les constructeurs se démènent pour nous proposer des voitures électriques susceptibles de nous plaire, mais au final, on a pas l’air très enchanté…

Et je suis bien la première sceptique…

Le gros ‘hic’ pour moi, c’est la crainte qu’il n’y ait pas assez d’infrastructures (bornes de recharge) pour recharger ma voiture électrique.
La voiture est certes synonyme de liberté ; cependant, si je n’ose pas m’éloigner trop de chez moi de peur de tomber en ‘panne’, c’est frustrant. Et c’est là tout le paradoxe.
J’attends donc que ces infrastructures soient bien implantées sur le territoire français avant d’acheter une voiture électrique.

Et vous, qu’est-ce que vous attendez de la voiture électrique ?

10 septembre 2010 à 06:57 #7839
Avatar de Yoann NUSSBAUMER
Yoann NUSSBAUMER

Voila un sujet qui devrait intéresser nos chers constructeurs qui veulent savoir ce que les utilisateurs attendent du véhicule électrique !

Pour ma part, et dans l’ordre, voici ce que j’attends d’une voiture électrique :

1. Qu’elle soit économique. C’est la conditions pour « subir » les « contraintes » qu’elle impose, notamment en terme de temps de charge, de manque d’infrastructures, et d’autonomie.

2. Que je puisse la charger chez moi. N’ayant pas de garage et habitant en appartement, c’est impossible pour le moment.

3. Qu’elle soit fiable. Ce qui a l’air d’être le cas au regard des anciennes voitures électrique comme les Peugeot 106 par exemple.

4. Que je puisse la revendre sans perdre trop d’argent lorsque la technologie aura évolué. À ce niveau là, la location semble intéressante, mais pas à 500 € / mois comme ce que proposent certains constructeurs. Au final, ça rejoint le point n°1.

10 septembre 2010 à 10:54 #7840
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Laetitia

Je suis prête à mettre un peu plus d’argent à l’achat à condition d’être gagnante sur moyen terme (2-3 ans). Ca me fait penser aux panneaux solaires : les particuliers en achètent seulement s’ils sont sûrs de les rentabiliser à moyen terme.

10 septembre 2010 à 13:12 #7841
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alexandre

Effectivement, tant que la voiture électrique ne sera pas assez économique pour contrebalancer les inconvénients qu’elle engendre, je pense que peux de gens feront le pas. De ce côté, je pense que l’augmentation du prix du pétrole sera son meilleur argument de vente ^^

13 septembre 2010 à 16:59 #7842
Avatar de Yoann NUSSBAUMER
Yoann NUSSBAUMER

Un bon argument de vente pour la voiture électrique c’est son image « écolo ». Les gens accordent beaucoup d’importance à l’image que véhicule leur voiture. Je me dit que pour les entreprises qui ont un discours très « écolo », la voiture électrique pourra leur donner une « bonne image ».

C’est d’ailleurs le phénomène d’image qu’on observe avec la Prius, c’est même pour ça que Toyota a fait un véhicule différent (voire moche au début ?) : juste pour qu’on remarque ceux qui roulaient en Prius …

13 septembre 2010 à 17:31 #7843
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JP Darwin

«  »C’est d’ailleurs le phénomène d’image qu’on observe avec la Prius, c’est même pour ça que Toyota a fait un véhicule différent (voire moche au début ?) : juste pour qu’on remarque ceux qui roulaient en Prius … »"

C’est donner beaucoup de credit au service marketing de Toyota… En fait la Prius etait differente, car comme pour la Honda Insight de l’époque, les ingenieurs ont essayé d’optimiser la technologie hybride. Ce n’est que par la suite qu’on s’est rendu compte que les hybrides non-dérivées de modeles traditionnels se vendaient beaucoup mieux que les modeles dérivés.

15 septembre 2010 à 19:20 #7844
Avatar de Yoann NUSSBAUMER
Yoann NUSSBAUMER

C’est donner beaucoup de credit au service marketing de Toyota…

Effectivement :-)

17 septembre 2010 à 14:49 #7845
Avatar de Mario_Net
Mario_Net

Peut être mais enfin la Prius 1 était vraiment moche, et ce n’est sans doute pas que pour des raisons techniques, a mon avis c’était effectivement aussi un choix délibéré pour bien démarquer la voiture des autres productions.

Pour revenir au sujet, Qu’est-ce que vous attendez de la voiture électrique ?

D’abord d’un point de vue de l’intérêt générale.
J’attends qu’en matière de transport, elle nous sorte de la dépendance du tout pétrole et de toutes les nuisances qui vont avec et pas seulement écologique, ou directement écologique. Je veux parler de tout ce qui tourne autour du commerce et de l’industrie du pétrole, corruption, guerres, argent sale, pillage des pays du tiers monde etc.…
Alors évidemment sortir du tout pétrole c’est bien pour au moins toutes ces raisons, mais si c’est pour tomber dans une autre dépendance, comme celle du tout nucléaire je ne sais pas si c’est vraiment beaucoup mieux, et pour moi le développement de la voiture électrique doit s’accompagner du développement d’énergie alternative et diversifié en matière de production électrique afin de sortir en douceur du quasiment tout Nucléaire en France .

D’un point de vue personnel, j’attends de la voiture électrique qu’elle m’offre un moyen de transport plus « soft », plus propre, plus silencieux, plus agréable et plus économe qu’une voiture essence. Dans un premiers temps pour mes déplacements quotidien de courte distance et puis a terme quand la technologie sera mure, pour remplacer définitivement et totalement la voiture qui me sert quand j’ai des grands trajet a faire.

20 septembre 2010 à 06:10 #7846
Avatar de Yoann NUSSBAUMER
Yoann NUSSBAUMER

Le point où je te rejoins complètement c’est celui du développement des énergies renouvelables qui doit absolument accompagner l’arrivée de la voiture électrique. Ce serait totalement stupide de produire encore plus d’électricité à l’aide du nucléaire.

Au contraire, la voiture électrique offre la possibilité de mettre en place des infrastructures Smartgrid pour stocker et réguler l’électricité produite par l’éolien, le solaire, et même la production de nuit des centrales nucléaires. J’espère qu’on sera assez intelligents pour développer les modes de production d’électricité « renouvelable » et un réseau smartgrid performant.

Dans ces conditions, la voiture électrique a vraiment du sens si on raisonne en terme de démarche environnementale.

20 septembre 2010 à 10:17 #7847
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PhS

En ce qui me concerne, je suis déjà dans cette dimension d’utilisation d’un VE chargé par énergie 100% renouvelable depuis plus de 3 ans.

Lorsque nous avons acheté notre premier VE, une Renault Clio électrique de 1996, nous avons laissé EDF pour Enercoop. Nous payons l’électricité 30% plus cher, mais c’est à peine le prix d’une pizza familiale dans le mois. Nous ne voulions pas laisser le pétrole pour le nucléaire qui nous posait également un problème de conscience.

Depuis 18 mois, la Clio a cédé la place à un Kangoo électrique de 2003.

20 septembre 2010 à 14:35 #7848
Avatar de Yoann NUSSBAUMER
Yoann NUSSBAUMER

Enfin, un utilisateur de voiture électrique sur le forum :-)

Je ne connaissais pas Enercoop, mais c’est vrai que ce sont des offres intéressantes si on va au bout d’une démarche environnementale en roulant électrique.

21 septembre 2010 à 17:44 #7849
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Laetitia

C’est quoi Enercoop ?

22 septembre 2010 à 18:47 #7850
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PhS

Enercoop est un fournisseur d’électricité qui fonctionne sous la forme d’une coopérative et dont les fournisseurs et les consommateurs en sont sociétaires. Lancée sous l’impulsion de GreenPeace et du WWF, Enercoop fournit une électricité 100% renouvelable d’origine transparente et contrôlée, composé majoritairement d’hydraulique (sites validés WWF), et aussi de solaire et d’éolien.

26 septembre 2010 à 07:13 #7851
Avatar de Yoann NUSSBAUMER
Yoann NUSSBAUMER

Je ferai bien un article sur ces fournisseurs d’électricité renouvelables. Vous en connaissez d’autres ?

30 septembre 2010 à 10:22 #7852
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PhS

Poweo, Planète Oui et bien d’autres proposent une offre verte, mais seul Enercoop est 100% énergie renouvelable et transparent sur les origines de ses approvisionnement, comme le souligne le rapport EcoloWatt de GreenPeace et une enquête de l’UFC-Que Choisi :
- http://www.revolution-energetique.com/ecolo-watt/ecolo-watt-rapport-complet.pdf
- L’enquête de l’UFC-Que Choisir ‘Faut-il changer de fournisseur ?’ n’est accessible qu’aux inscrits.

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