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Echangez avec des propriétaires et des passionnés de Tesla Model S.
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Jeu 7 Déc 2017 11:54
Bonjour. Je n’ai pas trouvé de réponse à une question fondamentale que je me pose: j’ai cru comprendre qu’une charge complète à la maison coûte à peu près 8 euros en électricité. Si je prévois une charge tous les 2 jours, cela ferait 120 euros par mois en gros. Je ne serai finalement pas loin de mon budget habituel en diesel alors que tout le monde claironne partout qu’on économise beaucoup plus que ça en passant à l’électrique…
Es-ce bien ça? ou alors je dis des bêtises et je m’en excuse, je suis nouveau dans ce petit monde des VE...

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Jeu 7 Déc 2017 12:13
Salut,

Il ne faut pas regarder par rapport à la charge complète mais par rapport au coût aux 100km.

Une Tesla consomme grosso modo 20 à 25 kWh/100km (certains arrivent à consommer moins que ça).
Il faut ajouter 10% pour le rendement du chargeur.

Mettons que tu aies une moyenne de 25 kWh À LA PRISE pour 100km.
Au tarif réglementé, 1 kWh coûte 14,83 centimes.
25×0,1483 ≃ 3,71 € aux 100km.
Je pense que ça peut être pris pour une limite haute, j'imagine qu'en réalité beaucoup de propriétaires de Tesla consomment moins que ça en moyenne.
Si tu connais un diesel qui te coûte 3,71 € aux 100km, fais-moi signe :)
(ça fait quoi ? 3 l/100km ? je ne sais pas, je ne regarde plus le prix de l'essence)

Kia Soul EV Ultimate depuis août 2016 — ZOE Zen d'août 2014 à juillet 2016
https://www.maccagnoni.eu/categorie/mobilite-electrique/https://www.domotego.com/
Ambassadeur PlugSurfing
Jeu 7 Déc 2017 12:24
En plus un diesel de 2 tonnes ça consomme combien au minimum?
Ma Lexus IS de 1750 kg consommait 8 l en moyenne et en Eco conduite, et quand je voyageait on ne me faisait pas le plein gratuitement :D
Jeu 7 Déc 2017 13:22
Merci mais comme je le disais je suis nouveau et je ne comprends pas complètement l’approche du coût au km, je vais réétudier ça…

Merci pour vos réponses et votre réactivité!
Jeu 7 Déc 2017 13:24
Bonjour,
Effectivement, il ne faut pas compter en "charge complète" ... Pas plus que vous ne raisonnez en "plein complet" à la pompe.... Si votre réservoir fait 80 litres, qu'il y a encore 25 litres dedans quand vous arrivez à la pompe pour faire le plein, vous ne mettez "que" 65 litres...
Si votre batterie est à 40% au moment où vous la mettez en charge, et que vous chargez à 75%, vous ne rechargez que 35% de la capacité totale....
Vous ne faites une charge complète que si vous êtes à 0% ( :o ) en arrivant à la borne et repartez à 100% !
Jeu 7 Déc 2017 14:50
Phi a écrit: Bonjour. Je n’ai pas trouvé de réponse à une question fondamentale que je me pose: j’ai cru comprendre qu’une charge complète à la maison coûte à peu près 8 euros en électricité. Si je prévois une charge tous les 2 jours, cela ferait 120 euros par mois en gros. Je ne serai finalement pas loin de mon budget habituel en diesel alors que tout le monde claironne partout qu’on économise beaucoup plus que ça en passant à l’électrique…
Es-ce bien ça? ou alors je dis des bêtises et je m’en excuse, je suis nouveau dans ce petit monde des VE...


bonjour si tu fais un plein d’électricité tous les deux jours, cela signifie que tu fais a peu près 200Km/j, soit 6000km par mois et 72000km par an. Donc soit tu es un gros rouleur et 120 Euros par mois c'est pas beaucoup, soit tu sur-estime ton coût en Electricité par jour.
De plus il ne faut pas oublier qu'une tesla qui ne tourne pas consomme à peu près 15km tous les 3 jours, 4Kw tous les trois jours, soit 0.5 euros en heure creuse tous les trois jours et donc 5 euros par mois.
cordialement
je roule en model S85 de mai 2015. Première expérience en VE.
Je n'ai pas eu la patience d'attendre la Model 3
Jeu 7 Déc 2017 21:35
En plus, si tu voyages, tu pourras te charger aux bornes Tesla sans coût supplémentaire...

A prendre en compte aussi si tu as pris l'option !
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