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Echangez avec des propriétaires et des passionnés de Tesla Model S.
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Ven 6 Juil 2018 20:08
Ah bon ? A Mérignac c'est systématique

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Ven 6 Juil 2018 22:55
Si c'était une Lexus hybride, Tesla était dans le thème non ?
Ven 6 Juil 2018 23:28
Kratus a écrit: Pour l'instant, lors de mes entretiens, je n'ai jamais eu une Tesla en prêt.


Oui sauf que là c'est une véhicule neuf avec problèmes depuis la livraison, donc effort à faire côté fournisseur et non pas côté client.
Je roule en Tesla S75D depuis le 12/05/2018 - 2018.26.0 3bbd9fd
J'ai aussi une Smart Fortwo ED depuis le 11/01/2014
Ven 6 Juil 2018 23:31
byebye a écrit: Si c'était une Lexus hybride, Tesla était dans le thème non ?


Heuu bien non !

S'ils en ont que trois et bien ils n'ont qu'à mieux gérer mieux leur planning et puis c'est tout.

Bon bref, de toutes façons ils n'avaient pas toutes les pièces donc il n'auraient pas pu faire tout en une fois chose que j'ai demandé de façon impérative pour le prochain rendez vous.
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Sam 7 Juil 2018 10:08
LJBZH a écrit: S'ils en ont que trois et bien ils n'ont qu'à mieux gérer mieux leur planning et puis c'est tout.

Parmi les trois, il y a une P100D noire qu'ils m'ont prêtée pendant un week-end il y a 15 jours...
Sam 7 Juil 2018 23:13
Elle était là mais pas considérée comme prêt, le responsable SAV était ferme, pas de Tesla disponible.
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Ven 13 Juil 2018 21:05
La nouveauté ... mon PC avant doit fondre au soleil, il se rapproche du sol côté droit ! :lol:

L'écart entre le bas du phare droit et le bord du PC est de 1 cm. Quand je regarde une S sur des photos (showroom) ils se touchent.

Elles sont réellement finies (à défaut de l'être bien) les Tesla ? :shock:

Je commence à me poser beaucoup de question sur le sérieux de ce véhicule.

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Sam 14 Juil 2018 11:29
Elles sont réellement finies (à défaut de l'être bien) les Tesla ? :shock:
Je commence à me poser beaucoup de question sur le sérieux de ce véhicule.


Effectivement Laurent, nous ressentons en te lisant ton agacement teinté d'une certaine amertume. Il sera intéressant de vérifier si c'est une série complète de TMS, ou à tout le moins des véhicules produits au cours de la même période, qui est entachée des mêmes soucis.
Est-ce le coup de bourre de production des TM3 qui a provoqué cette baisse de qualité ? Est-ce un manque de formation des équipes / un coup de mou ou un relâchement du management ?
L'autre question que l'on peut se poser est la qualité de fabrication des TMX qui semblent ne pas être affectés à date des mêmes soucis. Mais nous disposons de trop peu de témoignages de propriétaires sur ce forum. Je vais parcourir les forums US et/ou norvégiens http://www.automobile-propre.com/norvege-tesla-tete-ventes-novembre/ pour me faire mon opinion.
Je roule encore avec un bon vieux V12 de 5,5 l et 500 ch., mais plus pour très longtemps !
Sam 14 Juil 2018 12:07
Quand je dépasse le 100km/h du coup j'ai un bruit sourd à l'avant et je me demande si ce n'est pas l'air qui s’engouffre dans cet interstice.

Je finalise mon courrier pour Tesla et je mets mon assistance juridique sur le coup.
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Sam 14 Juil 2018 15:57
LJBZH a écrit: Après réflexion, et après avoir lu et relu tous les CR sur l'AP je vais supprimer cette option de ma liste.
J'ai rendu mon badge d'autoroute car je ne les utilise plus du tout. J'ai juste besoin d'un régulateur de vitesse, et pas un à 5200.00€ :D
J'ai bien envie aussi d'abandonner l'option "dual motors", je verrai en fonction du timing si j'ai cette possibilité.

Et voilà comment gagner 10400.00€ :D


T’aurais du te relire
En attente de sa Tesla Model III pré-réservée le 04/04/16
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