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Echangez avec des propriétaires et des passionnés de Renault ZOE.
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Pour une Zoe en France, que pensez-vous de la location de batterie ? (plusieurs réponses possibles)

Je préfère louer la batterie, c'est plus intéressant financièrement.
3%
9
Je préfère louer la batterie, c'est plus rassurant.
5%
13
Je préfère louer la batterie à cause de mon kilométrage annuel.
1%
2
Je préfère louer la batterie, je pense que la voiture se revendra mieux d'occasion.
2%
6
Je préfère acheter la batterie, c'est plus intéressant financièrement.
15%
43
Je préfère acheter la batterie, c'est plus rassurant.
6%
17
Je préfère acheter la batterie, j'ai peur des clauses du contrat de location.
13%
37
Je préfère acheter la batterie à cause de mon kilométrage annuel.
10%
29
Je préfère acheter la batterie, je pense que la voiture se revendra mieux d'occasion.
16%
44
Je ne prendrai jamais une Zoe tant que Renault ne proposera pas la vente de la batterie en France.
29%
81
Nombre total de votes : 281

Sam 28 Jan 2017 10:04
ALAINRVT a écrit: En fait, je ne vois pas l'utilité de ce sondage, quelle suite va en découler ?
Vous croyez que la stratégie de RENAULT va changer suite à vos propos?
Vous acheter long court ( + 5 ans pour les gros kilométrages), en effet ZOE n'est pas pour vous, c'est clair, mais pour ceux qui restent dans ce créneau (plus de 60%) , ils ne paieront jamais leur batterie et surtout ils pourront accéder à l'achat/location.

Bonjour
ce sondage permet simplement d'avoir une idée du nombre de voiture que renault n'a pas vendu avec sa politique de location OBLIGATOIRE
si, comme les autres, il proposait de la vendre , tout en maintenant la possibilité de la louer, les ventes décollerais
pour mon compte, la zoé me conviendrai , et il on déjà perdu 2 ventes, alors que dans ma vie, sur les 23 voitures que j'ai acheter, il y avais 13 renault
Patrick
Kia soul EV ( de base) acheté le 17/11/2015 >65000kms
précédemment en LEAF1 (achetée, puis revendue sans problèmes ) de 07/2012 à 12/2015 >77000kms

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Sam 28 Jan 2017 12:56
Et si on achete une Zoé dans un autre pays ou elle est vendu avec sa batterie?
Dim 29 Jan 2017 00:20
gepeliste62 a écrit:
ALAINRVT a écrit: En fait, je ne vois pas l'utilité de ce sondage, quelle suite va en découler ?
Vous croyez que la stratégie de RENAULT va changer suite à vos propos?
Vous acheter long court ( + 5 ans pour les gros kilométrages), en effet ZOE n'est pas pour vous, c'est clair, mais pour ceux qui restent dans ce créneau (plus de 60%) , ils ne paieront jamais leur batterie et surtout ils pourront accéder à l'achat/location.

Bonjour
ce sondage permet simplement d'avoir une idée du nombre de voiture que renault n'a pas vendu avec sa politique de location OBLIGATOIRE
si, comme les autres, il proposait de la vendre , tout en maintenant la possibilité de la louer, les ventes décollerais
pour mon compte, la zoé me conviendrai , et il on déjà perdu 2 ventes, alors que dans ma vie, sur les 23 voitures que j'ai acheter, il y avais 13 renault
Patrick


+1
+11
+111
+1111
etc
Quel est le sombre crétin qui a imposé la location obligatoire de batterie quasi exclusivement en France ? Quelle capacité avons-nous à nous tirer une balle dans le pied !

Comme le dit le vieil adage que doivent certainement appliquer les conseillers en vente de Renault: Il ne faut pas prendre les gens pour des cons, mais il ne faut pas oublier qu' ils le sont...
ben non ! On sait compter ...
Au lieu de danser comme des blaireaux sur les spots publicitaires débiles de la "french touch", un peu plus de respect du client en lui laissant le libre choix de finitions, d' options... Comme dans les autres pays.

Je suis remonté car je l' aurais acheté la Zoé

Cela me fait penser à un de mes anciens collègues médecins qui prétextait quand les patients appelaient pour faire des visites qu' il fallait d'abord satisfaire ceux qui étaient en périphérie même s'il n' étaient pas importants, et que ceux du milieu pouvaient bien attendre, car la guerre comme il disait c'est à la frontière que cela se passe mais pas au milieu car on est en terrain conquis. "Ils peuvent attendre"
Juste désolant.

Effectivement la zoé se vend bien, elle pourrait juste se vendre encore bien mieux. Surtout chez nous qui la produisons afin de favoriser nos emplois
CQFD
La culture c' est comme la confiture, moins on en a plus on l' étale...
Hyundai Ioniq électrique Iron Gray Silver
Dim 29 Jan 2017 00:58
smartcab a écrit: Et si on achete une Zoé dans un autre pays ou elle est vendu avec sa batterie?


En théorie on peut importer, mais moi j'ai arrêté ce genre de plan car je suis suis un vrai chat noir et je n'ai pas le temps de me bagarrer contre l' administration
Avant d' acheter une full électrique je m' étais mis en chasse d' une opel ampera à tarif abordable, donc j' avais fait mon choix vers l' Allemagne ou les pays bas, car il y avait beaucoup plus de choix
Mais en penchant sur la paperasse a afire les certif d' immatriculation propres a chaque pays, l' histoire du quitus fiscal auprès du centre des impôts etc
Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple ???
Pourquoi acheter une voiture plus écologique produite en France transportée à l' étranger pour la rapatrier de nouveau chez nous ???
La culture c' est comme la confiture, moins on en a plus on l' étale...
Hyundai Ioniq électrique Iron Gray Silver
Dim 29 Jan 2017 02:07
Importer une voiture est tres simple...C'est tres courant notamment pour ceux qui resident dans les pays frontaliers..mais c'est devenu beaucoup moins interessant aujourd'hui...
Image
Dim 29 Jan 2017 08:12
Tranxene a écrit: Je suis remonté car je l' aurais acheté la Zoé


+1.

On ne peut pas confier l'importation à un professionnel qui s'occuperait de la paperasse ?
Ça existe bien pour d'autres marques, non ?
Modérateur.

Je roule en Tesla Model S 2016. Avant ,je roulais en Opel Ampera 2013
J'ai réservé ma Model 3 le 1er avril 2016.
https://model3tracker.info | France: S Owner (Online before unveil): MODEL 3 LRB | RWD | | Midnight Silver | 18 Aero | PUP |AP
Dim 29 Jan 2017 09:42
Tranxene a écrit: Je suis remonté car je l' aurais acheté la Zoé


Ben fait la importer, quel est le souci ? Il y a quantité de mandataires qui font ça très bien :)

Là où Renault se trompe c'est dans le mix achat voiture/loc batterie... soit on loue tout, soit on achète tout... mais après tout, la LLD c'est bien aussi. Après, ben c'est un choix commercial en France, bah achetons la Zoe à l'étranger et basta :D
Dim 29 Jan 2017 09:50
Bonjour
résumé simpliste pour le moment
10 pour la location de batterie
107 contre
renault s'est vraiment planté sur ce coup la
avec nissan qui "deflex" les leafs d'occasion pour pouvoir les vendre ,ils devrais y réfléchir mieux
Patrick
Kia soul EV ( de base) acheté le 17/11/2015 >65000kms
précédemment en LEAF1 (achetée, puis revendue sans problèmes ) de 07/2012 à 12/2015 >77000kms
Dim 29 Jan 2017 10:00
Bonjour,
Soit environ 10 % des participants à ce sondage, soit 107 personnes... Pour environ 10000 acheteurs de Zoé en 2016. Acheteurs dont une partie n'aurait pas eu les moyens financiers d'assumer une location mensuelle supérieure à 150 €, une autre partie privilégiant la location par choix...
Sondage sur un échantillon représentatif? Même pas: si on en juge par leurs commentaires, une (très) grosse majorité des lecteurs de ce forum ont un pouvoir d'achat supérieur à la moyenne.
Nissan leaf acenta 30 kW/h en LLD depuis le 27/05/2016, Triumph street twin
Dim 29 Jan 2017 10:08
Bonjour
ce que l'on reproche à renault , c'est de refuser de la vendre à ceux qui préfère acheter l'ensemble.
il se détourne d'une clientèle , "qui à les moyens" (d'après toi)
la location restant possible pour les autres
tu oubli également de préciser :que sur les 10000 zoé livrées, ; combien sont en LLD /LOA????
en LLD ou LOA, la location de l'ensemble est cohérent
pas en achat
ce sondage est donc bien représentatif de ceux qui veulent acheter et se sont détourné de renault et de sa politique de vente
Patrick
Kia soul EV ( de base) acheté le 17/11/2015 >65000kms
précédemment en LEAF1 (achetée, puis revendue sans problèmes ) de 07/2012 à 12/2015 >77000kms
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