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Les questions et discussions autour de la recharge des voitures électriques, à domicile ou sur les bornes de recharge.
28 messages Page 1 sur 3
Ven 9 Fév 2018 21:46
Enfin il était temps !

Fini la galère et l'attente pour recevoir le code d'activation de la borne via l'appli-mobile.
Les bornes sont enfin disponible via la carte Sodetrel sans abonnement. Reste à savoir si pour un ancien client possesseur de carte Sodetrel il faut repayer 15€ pour réactiver la carte.
Selon l'article c'est 1€ + plus 14€, à confirmer. En effet, si c'est la cas, ça peut vite être rentable de passer d'une formule à l'autre en fonction de son usage du mois.

http://www.automobile-propre.com/breves/bornes-de-recharge-pass-sodetrel-disponible-abonnement/
Kia Soul EV depuis le mercredi 4 janvier 2017.
Déjà 32000 kms au compteur.

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Ven 9 Fév 2018 23:06
J'ai une carte sodetrel qui n'avait plus d'abonnement actif et j'ai souscrit l'offre pour 1€
Juillet 2016 - Aujourd'hui = KIA SOUL EV 48.000km
Juillet 2015 - Juillet 2016 = VW e-up! 26.000km
Octobre 2013 - Juillet 2015 = Smart ForTwo ED 37.000km
Sam 10 Fév 2018 07:01
Idem, j'ai souscrit.

C'est mal expliqué sur la page de souscription aux formules, je l'ai déjà signalé à leur service client.

Tu souscris, ça te demande combien de cartes tu veux, tu réponds zéro. Et là ça ne facture que 1€.

Kia Soul EV Ultimate depuis août 2016 — ZOE Zen d'août 2014 à juillet 2016
https://www.maccagnoni.eu/categorie/mobilite-electrique/https://www.domotego.com/
Ambassadeur PlugSurfing
Sam 10 Fév 2018 09:05
Une carte de plus... 2018 et encore des cartes. Tarif exorbitant et puissance minable facturé au temps, c’est pas comme ça que le VE se développera rapidement. Et seulement 2 places (ou une seule d’ailleurs?) à chaque point de recharge.

1 € pour 5 minutes d’utilisation, soit 6 €/30 minutes contre 4.2 €/30 minutes avec le forfait Zen et 3 €/30 minutes avec la formule Premium.

Autre changement : la réservation d’une borne Corri-Door pour 15 minutes, gratuite pour les formules avec abonnement, sera facturée 1 € avec l’offre Access.
En attente de sa Tesla Model III pré-réservée le 04/04/16
Sam 10 Fév 2018 09:18
Busquet2 a écrit: Une carte de plus... 2018 et encore des cartes. Tarif exorbitant et puissance minable facturé au temps, c’est pas comme ça que le VE se développera rapidement. Et seulement 2 places (ou une seule d’ailleurs?) à chaque point de recharge.

1 € pour 5 minutes d’utilisation, soit 6 €/30 minutes contre 4.2 €/30 minutes avec le forfait Zen et 3 €/30 minutes avec la formule Premium.

Autre changement : la réservation d’une borne Corri-Door pour 15 minutes, gratuite pour les formules avec abonnement, sera facturée 1 € avec l’offre Access.

1€ pour 5mn sur borne 45kW de puissance, c'est pas exorbitant, la même recharge chez soi, outre le fait qu'elle prenne entre 40mn et 1h30 selon son mode de recharge, coûte 0.5€. 1€ au lieu de 0.5, en station service sur borne rapide, je trouve pas ça cher...
Juillet 2016 - Aujourd'hui = KIA SOUL EV 48.000km
Juillet 2015 - Juillet 2016 = VW e-up! 26.000km
Octobre 2013 - Juillet 2015 = Smart ForTwo ED 37.000km
Sam 10 Fév 2018 09:24
Ben c est le double du prix !
Vous savez avec qui je vais comparer : Tesla propose bien du 120 kW pour une facturation à la consommation donc à côté Sodetrel est bien ridicule.
Je pense que c’est un modèle à suivre pour les recharges.
En attente de sa Tesla Model III pré-réservée le 04/04/16

Sam 10 Fév 2018 11:25
Busquet2 a écrit: Ben c est le double du prix !
Vous savez avec qui je vais comparer : Tesla propose bien du 120 kW pour une facturation à la consommation donc à côté Sodetrel est bien ridicule.
Je pense que c’est un modèle à suivre pour les recharges.

Le jour où Tesla sera obligé de faire des bénéfices, on vera ce que ça donne côté tarif de recharge...
Juillet 2016 - Aujourd'hui = KIA SOUL EV 48.000km
Juillet 2015 - Juillet 2016 = VW e-up! 26.000km
Octobre 2013 - Juillet 2015 = Smart ForTwo ED 37.000km
Sam 10 Fév 2018 11:35
Bonjour
ne pas oublier que les sucs sont payé dans le prix des voitures!
reste l'électricité au prorata!
pour sodetrel, il faut intégrer le coût de la borne qui devra etre diluer sur l'ensemble des utilisateurs
borne en partie payée par les abonnements.
il y a quelques années, il avais été défini que 5€ pour une charge rapide d'une demi-heure devais être un bon prix
donc le tarif n'est pas si élevé que cela
dans mon cas personnel, ce n'est pas pour cette raison que je n'utilise pas , mais parce que pour moi, les autoroutes n'existent pas tout simplement, donc les bornes situées dessus ,non plus!
Patrick
Kia soul EV ( de base) acheté le 17/11/2015 >71000kms
précédemment en LEAF1 (achetée, puis revendue sans problèmes ) de 07/2012 à 12/2015 >77000kms
En se partageant, le savoir ne se divise pas,
il se multiplie.
Sam 10 Fév 2018 11:36
Sauf qu’on ne joue pas dans la même cour, Sodetrel est une filiale à 100% d EDF qui appartient à 85% à l état français (nos impôts). Je redis simplement que ce n’est pas comme cela comme le VE va se démocratiser. Ce sont nos impôts en partie qui financent ces bornes qui je pense sont mal faites en tout point.
En attente de sa Tesla Model III pré-réservée le 04/04/16
Sam 10 Fév 2018 11:39
Bonjour
en effet le réseau est très mal implanté
il devrais y avoir un accès possible hors autoroute.
par un chemin arrière par exemple, avec barrière qui ne permet que le passage à pied pour prendre le cable de charge .
Patrick
Kia soul EV ( de base) acheté le 17/11/2015 >71000kms
précédemment en LEAF1 (achetée, puis revendue sans problèmes ) de 07/2012 à 12/2015 >77000kms
En se partageant, le savoir ne se divise pas,
il se multiplie.
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