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Toutes les discussions autour de la mobilité respectueuse de l'environnement.
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Lun 16 Avr 2018 12:49
bonjour,

Je suis très intéressé par l'acquisition d'un VE, cela dit je roule plutôt beaucoup.
J'habite en gros a 90km de mon travail, et je fais un aller-retour par jour... ce qui se traduit par 45000 - 55000 km/an!
Alors forcement, quand je met entre 250 et 300€ par mois dans du carburant, je me dis que je pourrais peut-être faire une économie, mais d'un autre côté j'ai peur de l'usure que va prendre la voiture sur ces trajets a répétition.
Y-a-t'il ici des gens qui possesseurs de VE qui font beaucoup de kilomètres par an?
Je pense notamment à des chauffeurs de taxi qui roulent en Tesla Model X ou autres (j'en ai déjà vu).
Merci d'avance!

Henry

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Lun 16 Avr 2018 12:55
Bonjour !
Image
Toyota Prius II, consommation (80% éthanol): 5,1l(4,30€)/100km (avec clim.)
Lun 16 Avr 2018 12:57
Bonjour
bienvenu sur ce forum
pour les distances importante, nous sommes plusieurs sur ce forum à rouler beaucoup
sur la leaf , l'usure batterie se fait sentir très rapidement
sur le soulEV, après >75000kms, pas de signe d'usure à ce jour
sur les Tesla, en effet, de nombreux retours montre des distances parcourues >200000kms sans aucun soucis.
en cas de doute, prend une LLD , c'est plus cher mais plus tranquillisant.
il apparait sur l'ensemble des retour, que ce sont les voitures qui roulent le plus qui on le moins de problèmes.
les VE sont plus simple que les vt , le nombre de pannes potentielles sont donc réduite!
à voir également dans ton cas, la possibilité de charger à ton boulot

Patrick
Kia soul EV ( de base) acheté le 17/11/2015 >75000kms
précédemment en LEAF1 (achetée, puis revendue sans problèmes ) de 07/2012 à 12/2015 >77000kms
En se partageant, le savoir ne se divise pas,
il se multiplie.
Lun 16 Avr 2018 13:51
Je suis sur une base de 40000km/an avec ma E-golf, elle à 13500km en 4 mois et pour l'instant tout se passe bien pour moi. j'ai pas de recul sur plusieurs années encore ;)
Lun 16 Avr 2018 15:07
merci pour vos réponses,

Ils proposent des LLD pour des gens qui font plus de 50000/an?

Je suis interessé par plusieurs modèles, le Tesla model 3 (quand/si il sort un jour), le nouveau Nissan Leaf, Opel Ampera-e et la Citroen e-Mehari (non je déconne ^^).

Merci encore pour vos retours ;)
Lun 16 Avr 2018 15:18
C'est rarement intéressant les location sur les gros kilométrages, moi je suis en achat ;)

Sinon dans ta liste, je n'en vois qu'une qui peut jouer le bon rôle c'est la Tesla, la Leaf te limitera en taille de trajet et l'Opel ne sera jamais dispo, sinon comme tout le monde Ioniq ou E-golf en attendant la sortie des 2 coréennes en fin d'année/début 2019
Lun 16 Avr 2018 15:42
Je suis un peu un noob en la matière, les 2 coréennes?
Lun 16 Avr 2018 15:56
Hyundai Kona EV, Hyundai Ioniq 39 kWh, Kia Niro EV

(HTC U11 / Tapatalk)
Kia Soul EV en LOA depuis Oct 2015
Axiome du bon VE: "Il y a moins bien, mais c'est plus cher"
TM3 réservée le 4 avril 2016 (donc je suis loin dans la file d'attente :-) )
Lun 16 Avr 2018 16:25
Sympa le Niro EV, mais... combien?!
Lun 16 Avr 2018 17:21
Bonjour
le niroEV ne sera présenté qu'en octobre à Paris
impossible d'en connaitre le prix à ce jour
ce ne serai que spéculation

si tu a la possibilité de charger à ton boulot, achète une occasion récente ou véhicule de démo.
avec les distances parcourues, la décote à la revente sera de toute façon forte, mais avec les économies immédiates cela n'est pas un problème.
le prix de l'attente dans ton cas est trop onéreux.
un kia soulEV ,une hundai ioniq, une Egolf , mais pas de leaf, la batterie s'use beaucoup trop vite.

si pas de possibilité de charge, dans ton cas , je ne vois que la bmwI3 rex, ou si tu a le budget une tesla S ou X
Patrick
Kia soul EV ( de base) acheté le 17/11/2015 >75000kms
précédemment en LEAF1 (achetée, puis revendue sans problèmes ) de 07/2012 à 12/2015 >77000kms
En se partageant, le savoir ne se divise pas,
il se multiplie.
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