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12 messages Page 1 sur 2
Lun 13 Fév 2017 20:01
Je peux depuis ce week-end enfin profiter à 100% du tarif en heures creuses car la (fantastique) Wallbox Ve-Tronic est installée sur sa ligne dédiée et je charge à 28A soit 6.5kW. Du coup les 14h de charge avec le CRO se transforment en 4-5h. ! :D

Seulement ce soir je reçois un sms puis un mail de BMW Connected drive m'indiquant que "l'état de charge de votre véhicule est faible. Nous recommandons de recharger la batterie"

En effet le soir après mes 170km je rentre sur le REx avec le niveau de batterie à 5% et la recharge ne démarrera qu'au passage en heure creuse soit 23h30. Avant je démarrais la recharge immédiatement.

Ma question est la suivante: est-il préjudiciable pour la batterie de rester environs 6h à ce faible état de charge?? :?
I3 Rex + Edition depuis janvier 2017... déjà 21000km

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Lun 13 Fév 2017 20:10
Bonjour
lorsque l'état de charge batterie est très faible, il est déconseillé de la laisser longtemps dans cet état
lorsque ça m'arrive, je démarre la charge de suite à mon arrivée mais à 10A en attendant , soit les heures creuses, soit qu'elle soit chargée au moins à 40%
Patrick
Kia soul EV acheté le 17/11/2015 >58000kms
précédemment en LEAF1 de 07/2012 à 12/2015 >77000kms
Lun 13 Fév 2017 20:22
Du coup est-ce qu'on considère que 6h c'est "longtemps" ou le message est-il destiné à éviter que l'on s’absente qq jours pour au final se retrouver avec un niveau très critique et le risque d’endommager la batterie.
Je ne considère pas 6% comme un niveau critique mais peut être me trompe-je?
I3 Rex + Edition depuis janvier 2017... déjà 21000km
Lun 13 Fév 2017 20:27
Bonjour
pour conserver la meilleure santé d'une batterie Li-ion, elle doit être maintenue entre 40 et 80% de charge
6 heures par ces températures basse , c'est long
la différence de prix , à 10A , pendant les quelques heures sont un investissement sur le long terme

Patrick
Kia soul EV acheté le 17/11/2015 >58000kms
précédemment en LEAF1 de 07/2012 à 12/2015 >77000kms
Lun 13 Fév 2017 20:41
5% ... ça veut dire qu'il reste encore 10% dans la batterie.
et si tu ne laisse pas la bagnole comme ça pendant 1 mois, ça n'a AUCUNE influence.
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Ecoutez ! C'est le son d'un véhicule électrique : https://www.youtube.com/watch?v=y12_XGcLfkU ------------- Kia Soul EV Ultimate 27kWh
Lun 13 Fév 2017 20:50
SoulEV2016 a écrit: 5% ... ça veut dire qu'il reste encore 10% dans la batterie.
et si tu ne laisse pas la bagnole comme ça pendant 1 mois, ça n'a AUCUNE influence.



D'après ce document ce serai même 15%. ;)
Le 0% à l'affichage correspondrai à 10% réel sur la 60Ah, je suppose que c'est idem pour la 94Ah.

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I3 Rex + Edition depuis janvier 2017... déjà 21000km
Lun 13 Fév 2017 20:57
Effectivement, j'ai retrouvé la fiche !

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Ecoutez ! C'est le son d'un véhicule électrique : https://www.youtube.com/watch?v=y12_XGcLfkU ------------- Kia Soul EV Ultimate 27kWh
Lun 13 Fév 2017 21:08
Bonjour
15% , c'est très nettement en dessous des 40% recommandé
en LLD, vous n'avez rien a faire de la batterie
en achat, je suis prudent et ce n'est pas le léger surcout de charge, à 10A qui changerons la facture d'électricité, par contre si la batterie à une défaillance , même sous garantie, le véhicule sera immobilisé et le véhicule de remplacement me coutera beaucoup plus cher en carburant
Patrick
Kia soul EV acheté le 17/11/2015 >58000kms
précédemment en LEAF1 de 07/2012 à 12/2015 >77000kms
Lun 13 Fév 2017 21:27
Merci pour vos avis. D'autre points de vue /expériences ?
I3 Rex + Edition depuis janvier 2017... déjà 21000km
Ven 17 Fév 2017 17:09
Réponse de BMWi aujourd'hui :

"Cela ne pose aucun problème; il faut effectivement éviter de laisser ce véhicule à 4% pendant 15 jours mais pour quelques heures il n y a aucun soucis." :mrgreen:
I3 Rex + Edition depuis janvier 2017... déjà 21000km
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Devis wallbox voiture électrique