Un petit constructeur hollandais a lancé le mois dernier la Carice Mk1, une nouvelle voiture de sport, petite, mignonne, légère et 100% électrique ! Une belle façon de concilier un look rétro et une motorisation d’avenir !
Son style
Aucune agressivité ne se dégage de ce petit roadster électrique, une rareté dans la famille des voitures sportives. Selon son constructeur Carice Cars, la Mk1 est « la réalisation d’une technologie du futur dans une veste au style classique ». Elle est inspirée des Porsche 550 Spyder et 356.
Ses caractéristiques
La Mk1 est ultra légère grâce à sa carrosserie en plastique : elle ne pèse que 350 kg, batterie incluse. Dans son habitacle, on retrouve de belles finitions : sièges en cuir rouge, volant en bois, planche de bord en inox… Un hard top et un prolongateur d’autonomie (moteur essence monocylindre) sont également disponibles en option.
Ses performances
Le roadster de Carice Cars est disponible en 3 versions : 5,5 ch, 20 ch, et 54ch. Sa version limitée 5,5 ch est d’ailleurs accessible à partir de l’âge de 16 ans. La batterie, d’une taille variant selon la version, lui offre une autonomie de 130 km en moyenne.
Sa commercialisation
Rares seront les heureux possesseurs de cette voiture :( Eh oui… la Mk1 n’a été produite qu’en 10 exemplaires. Elle coûte 26 620 €. Un prix relativement raisonnable pour cette jolie petite voiture. Moi, je ne dirais pas non… et vous ?
Trop mignonne ! Bien sûr elle n’arrivera jamais en France… grrr
Ha la vache, ça fait envie, je viens de perdre 10 ans.
J’adore……….
A quand une PGO électrique, pour rester Français..
Il doit y avoir un “bug” sur le poids de l’engin =
350 Kilos c’est le poids d’un Cross-Car (Mini Buggy). Avec un chassis tubulaire sans carrosserie (pas de caisse autoporteuse) motorisé par un très léger moteur + amortisseurs de moto ! Une voiture électrique 2 places homologuée pour la route ça peut difficilement faire moins de 600 Kilos hors batterie soit entre 800 kilos et une tonne !
– Ce qui est déjà une performance technique …
350 kg ?
avec une batterie de quelle capacité ?
Allez , disons 100 kg pour la batterie ( 8kwh ?) il reste 250 kg pour la voiture et le moteur …..
Là ça commence à faire un peu peur (à moins qu’elle ne soit en carbone , mais à ce prix , même pas en rêve …… ;-( )
Dommage
Sympa :-)
54ch pour 350kg ça doit envoyer !
homologuée???? si oui où???
J’en veux une!!
Non!!
J’en veux deux!!
heu et coté securité ?
350kg??
Et quand même 130km d’autonomie, impressionnant.
Une belle démonstration de frugalité.
Calomel
Une jolie petite auto à mettre à coté d’une Morgan électrique : http://www.morgan-motor.co.uk/mmc/researchanddev/pluse.html
mais tout de même …
26k€ ? mon banquier préfère que je garde ma mia :-)