Image d'illustration - ne représente pas la Model 3 définitive.
En quelques tweets, Elon Musk vient d’enflammer la toile. Il vient de donner des détails sur la Model 3 et son lancement.
Quelques jours après avoir levé le voile sur le configurateur pour la Model X, Tesla vient d’annoncer des détails sur le calendrier de la Model 3, la très attendue berline compacte accessible au plus grand nombre.
Elon Musk, l’emblématique patron de Tesla, a annoncé sur le réseau social Twitter que la Model 3 serait produite d’ici deux ans et que pour cela l’usine de batteries « Gigafactory » devait être opérationnelle.
Model 3, our smaller and lower cost sedan will start production in about 2 years. Fully operational Gigafactory needed.
— Elon Musk (@elonmusk) 2 Septembre 2015
Il a aussi confirmé que le tarif serait de $35.000, même si on ne sait pas si ce prix prend en compte les aides en vigueur. Plus intéressant, on apprend que la présentation du Model 3 interviendra au mois de mars 2016 et que les précommandes seront possibles à ce moment-là.
@elonmusk $35k price, unveil in March, preorders start then. — Elon Musk (@elonmusk) 2 Septembre 2015
Ces révélations sur le Model 3 interviennent un peu avant le salon de Francfort, où des nouveautés électriques devraient être dévoilées par d’autres constructeurs…
Note : image d’illustration, ne représente pas la Model 3 définitive
Avec la baisse du prix du pétrole (environ 40 dollars le baril), du à la chute de la consommation et la surproduction, les VE doivent être vendu à catégorie égale le même prix qu’une essence ou une diesel.
Car la location des batteries va finir par coûter plus cher que les passages à la pompe.
Les ventes de véhicules ont augmentés de 10% en France pendant l’été, et ce n’a pas été au bénéfice des VE.
ce serait le seul VE réellement autonome grâce à sa capacité ET aux supercharger Et à une wallbox ET si elle est assez courte pour rentrer dans une telle place de parking à Autolib
Pour info : Carrefour Les Ulis (Essonne – 91) 5 places pour les VE avec chacune une prise 220V => faut amener son chargeur CRO mais çà dépanne
une zoé était en charge ce midi et 4 places vides (mon CRO est resté dans mon garage sinon … )
Pour info,
La volt (1ere génération) coutait environ $ 27000 aux E.U et se vendait € 40000 en U.E
D’ici 2 ans en production au mieux = pas avant 2018 en Europe a minima! Donc elle a intérêt à être performante, en avance techno sur les autres…
ne perdons pas de vue que les prix US sont hors taxes et que c’est un prix de base hors option. A cela s’ajoute les frais d’approche ( transit et douane) ainsi que la parité monétaire ( encore légèrement favorable).
Que c’est dur d’attendre! Dans 2 ou 3 ans, chacun ici aura sa Tesla? :-))))