Attendu en concessions début juillet, le crossover hybride Kia Niro lève le voile sur ses tarifs. Prix de départ : 26.990 €.
Second modèle hybride commercialisé par Kia en France après l’Optima, le Kia Niro hybride sera proposé en trois niveaux de finition – Motion, Active ou Premium – pour un tarif allant de 26.990 à 32.990 €.
Dans la finition d’entrée de gamme, la Motion, le Kia Niro se voit équipé de série du régulateur de vitesse, de feux diurnes à LED et d’une Radio/MP3 avec écran LCD 5 pouces tandis que la finition intermédiaire, l’Active, ajoute à ces équipements une caméra de recul, un radar de stationnement arrière, un système de navigation avec écran tactile couleur 7″ compatible Android Auto, une sellerie cuir-tissu noir etc…
Montée sur des jantes de 18 pouces, la version Premium intègre le freinage d’urgence, des projecteurs avant bi-xenon, les sièges avant chauffants ou encore un système de charge par induction pour smartphone ou encore système de navigation avec écran 8 pouces.
Du coté des options, le Kia Niro propose différents packs selon les finitions avec des prix oscillants entre 500 et 800 €. Côté esthétique, le choix d’une peinture métallisée sera facturé 610 € (710 € pour une peinture « nacrée »). Au total, le Kia Niro est disponible en 7 choix de couleurs : Blanc Sensation, Gris Acier, Blanc, Noir Ebène, Gris Ardoise, Rouge Rubis, et Bleu Lagon.
Motorisation de 141 chevaux
Sous le capot, le Niro embarque un moteur essence 1.6 l GDi de 105 chevaux associé à un moteur électrique de 44 chevaux et à une boîte de vitesses à six rapports pour une puissance combinée de 141 chevaux. En termes de consommation, il revendique une moyenne de 3.8 l/100 km (4.4 l/100 km avec jantes 18 pouces), soit l’équivalent de 88 g CO2/km. Des chiffres que nous devrions pouvoir nous confirmer lors d’un essai à paraitre dans le courant du mois de juillet.
https://www.youtube.com/watch?v=qy_ykJ3bZwA
Non éligible au bonus écologique
Si le Kia Niro répond bien à limite de 111 g CO2/km recquise pour bénéficier du bonus gouvernemental de 750 €, le crossover hybride de Kia ne respecte pas le second critère imposant une puissance électrique d’au moins 10 kW pendant 30 minutes. « Il s’avère que le moteur électrique du nouveau Kia Niro délivre une puissance de 8 kW pendant 30 minutes » précise le communiqué du constructeur.
Le crossover hybride de Kia conserve toutefois les autres avantages accordés aux voitures hybrides : exonération partielle ou totale de frais de carte grise, primes d’assurance favorables chez certaines compagnies et exemption de TVS durant deux ans pour les sociétés.
Tarifs et options du Kia Niro – Cliquez pour agrandir
Liste des équipements du Kia Niro hybride et de ses différentes finitions – Cliquez pour agrandir
Qq pour expliquer cette histoire de puissance aux 30min ?! Le moteur elec fa it 44ch, donc dans les 35kW, non ? On parle alors de pointe, et donc 8kW en continu ? Ou alors c’est lié à la capacité de la batterie ??
Des jantes de 8 pouces ? ;-)