Révélant ses résultats annuels, Hyundai annonce avoir vendu près de 70.000 Hyundai Ioniq au cours de l’année 2017, dont 57.700 réservées à l’export.
69.921 ! C’est le nombre exact d’exemplaires de la Ioniq que Hyundai a produit au vendu de l’année écoulée, dont 12.218 réservées au marché coréen et 57.703 écoulées à l’export.
Si elle s’est accaparée 64 % des ventes sur le marché coréen avec 7857 exemplaires écoulés, la version électrique a été moins populaire à l’international. Ne représentant que 16 % des ventes avec 9464 exemplaires écoulés, elle a été largement devancée par la version hybride qui, avec 43869 unités vendues, s’est accaparée 76 % du marché à l’export. Arrivée plus tardivement, la version hybride rechargeable n’a totalisé que 4472 immatriculations, dont 4343 à l’export et seulement 129 en Corée.
J’ai cru comprendre que Hyundai avait des difficultés à suivre la demande en Ioniq électrique qui semble très forte. Le peu de ventes à l’international est je pense lié aux difficultés de la production à suivre la demande. certaines personnes ont du attendre 9 mois pour être livrées ! Heureux propriétaire d’une Ioniq électrique je savoure tous les jours le bonheur de la conduire !
Il aurait été peut être judicieux de préciser que 100% de la production de l’électrique est vendue.
A peine 9500 100%électriques. Vraiment dommage, la demande est là pourtant.