Sindelfingen / Pforzheim – Daimler, Shell und Linde eröffnen am 31. Juli 2017 zwei Wasserstofftankstellen in Sindelfingen und Pforzheim. In Baden-Württemberg gibt es nun insgesamt bereits neun Betankungsmöglichkeiten für emissionsfreie Brennstoffzellen-Autos, was das Land an die Spitze der H2-Regionen in Deutschland bringt. Die Partner gehen damit einen weiteren Schritt in Richtung flächendeckendes H2-Versorgungsnetz. Sindelfingen/ Pforzheim – Daimler, Shell and Linde are opening two hydrogen filling station in Sindelfingen and Pforzheim on 31 of July 2017. Now in Baden-Wuerttemberg there are in total nine possibilities of refueling for emission-free fuel cell vehicles. This leads the state at the top of hydrogen regions in Germany. Thereby the partners take a further step towards a nationwide hydrogen supply network.
Daimler, Shell et Linde viennent d'inaugurer deux nouvelles stations à hydrogène en Allemagne portant à 32 le nombre total de stations déployées dans le pays.
Après l’ouverture de stations à Francfort et Wiesbaden au mois de juin, Daimler, Shell et Linde viennent d’inaugurer deux nouvelles stations à hydrogène. Situées à Sindelfingen et Pforzheim, dans la province de Bade-Wurtemberg, elles ont été financées à hauteur de 1,8 millions d’euros par le gouvernement allemand.
Ces deux nouvelles stations portent à 32 le nombre total de stations à hydrogène déployées en Allemagne. A horizon 2023 et dans le cadre du programme H2 Mobility, les autorités visent le déploiement de 400 stations à l’échelle nationale, dont une centaine d’ici à la fin 2018.
Source : Daimler
Quel est le bilan entre la production de l’hydrogène et son utilisation? 1KW utilisé en production = ? kW restitué par le moteur aux roues. Et idem pour les batteries. Et là on pourra dire quelle filière est la plus rentable (hors coûts de distribution et de stockage)
Si nos voisins Teutons, respectent de la même manière que pour l’yhdrogène, leur calendrier de superchargeurs elec, on aura bientôt l’air ridicule, avec nos Sodetrel en panne, Bolloré hypothétiques et autres initiatives locales de chargeurs (lents bien sûr), inutilisés pour les 3/4 d’entre eux !
Je découvre la nouvelle présentation de la rubrique des brèves et le sujet me semble être une très bonne idée.
Cependant je trouve aussi qu’elle est mal mise avant sur le site automobile-propre. Le petit rectangle en haut à droite de l’écran “Toutes les brèves” ne devrait-il pas être 2 fois plus gros et intégrer, par exemple des petites vignettes image pour chaque brèves. Cela afin d’attirer plus le regard. On voit bien d’ailleurs le très faible volume de commentateurs dans ces brèves, car elle sont très peut mise en avant et très peu visible.