Révélée début avril lors du salon de New-York, la berline CT6 de Cadillac arrive dans une version hybride rechargeable inédite à Shanghai. Commercialisation attendue début 2016.
Loin d’avoir été refroidi par le « flop » commercial de l’ELR outre-Atlantique, Cadillac présente à Shanghai la déclinaison hybride rechargeable de la CT6.
Annonçant 335 chevaux de puissance maximale pour 586 Nm de couple, le système associe un moteur essence 2.0 l à deux moteurs électriques situés à l’arrière.
Côté batteries, la CT6 PHEV est plutôt bien équipée avec un pack lithium-ion composé de 192 cellules et cumulant 18.4 kWh d’énergie. Si Cadillac n’indique pas encore l’autonomie électrique du véhicule, on peut estimer qu’elle sera située autour 60-80 km.
Lancement en Chine en 2016
L’Empire du Milieu sera le premier à voir arriver la Cadillac CT6 PHEV avec une commercialisation annoncée pour le second semestre 2016. Son lancement sur d’autres marchés n’interviendra pas avant 2017.
C’est tout simplement la batterie de la Volt 2, mais sous forme de rectangle et non en T. Avec elle, l’autonomie électrique est deux fois supérieure à celle de ses concurrentes.
Mais apparemment, vu ce que j’ai lu ailleurs, il y a peu de chance qu’elle vienne en Europe.