On peut tout acheter sur Amazon et même… des voitures électriques ! Avec des réductions allant de 25 à 31 %, Bolloré casse les prix de sa Bluecar et sa Bluesummer sur le portail du géant américain.
Bolloré casse les prix de ses voitures électriques et choisit une méthode originale pour le faire savoir : la vente en ligne via Amazon ! Réservée aux personnes physiques livrables en France métropolitaine et aux membres « Premium » d’Amazon, l’offre permet de bénéficier de 25 à 31 % de réduction sur les voitures électriques de Bolloré.
Une fois la déduction effectuée, la Bluecar est ainsi proposée pour 9.700 € et la Bluesummer pour 14.900 €. Des montants qui ne comprennent pas les batteries, toujours proposées en location pour 79 € TTC par mois.
Un acompte à verser pour valider l’offre
Concrètement, Amazon ne demande pas de payer l’intégralité du véhicule mais de verser la somme de 450 à 500 € qui correspond à une réservation « pendant 8 semaines » à tarif préférentiel.
Au total, une quinzaine d’exemplaires de chaque modèle sont proposés en ligne sur le site d’Amazon. Alors que Bolloré vient d’annoncer un accord pour la distribution de la Bluesummer avec Citroën, la démarche parait quelque peu maladroite et ne devrait pas plaire aux concessionnaires de la marque aux chevrons. Surtout, elle souligne une nouvelle fois le manque d’expérience du groupe français dans le domaine de la distribution automobile. Tout un métier…
En attendant, les détails de l’offre sont disponibles en suivant ce lien.
Encore un destructeur d’image pour les vehicules electriques. Retour vers le cart de golfe et le bidule soit disant compact alors que c’est simplement exagerement microscopique.
Quel intérêt d’avoir une autonomie réelle de 150km, si de toute façon on peut pas rentrer après avoir passé la journée à 50km de chez soit??!
Lien Amazon mort
De toutes façons , la Blue Summer, avec son look antédiluvien ne se vendra pas à plus de mille exemplaires aux particuliers sur un an….
Je pense que M. Bolloré a été très fort pour organiser un système rentable d’autopartage. Et pour le vendre à de grandes cités.
Il n’aurait peut-être pas du vouloir sa propre auto et surtout sa propre batterie.
Mais après tout, M. Goshn tient lui à imposer sa batterie en location, sans laisser le choix au Client…
A chacun ses forces et ses faiblesses! Et notre beau pays est aussi celui des occasions manquées.
Franchement, je ne comprends pas la démarche de Bolloré. Pourquoi vendre cette voiture aux particuliers alors qu’elle n’est pas adaptée ? Elle nécessite d’être branchée sinon la batterie se vide très rapidement. C’est jouable pour l’autopartage, mais quel intéret pour un particulier ? Ça va lui ramener plus d’ennuis qu’autre chose.