Marc-André KOEHNLEIN

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Les billets rédigé par Marc-André KOEHNLEIN

Mulhouse et la première benne à ordures hybride

La première benne à ordures ménagères est entrée en service dans l’agglomération mulhousienne vendredi dernier. Ce camion dispose d’un moteur thermique diesel ainsi que d’un moteur électrique.

Quels acteurs pour le développement des infrastructures de recharge ?

Il devrait être normal de pouvoir trouver des places de parking équipées de bornes de recharges. Oui, mais à qui revient la mission d’installer et de payer ces bornes de recharge situées sur des espaces accessibles au public ?

Inauguration d’Autolib’ Paris et la question des pics de consommation

Certains se réjouissent de l’arrivée des 250 premières BlueCars à Paris, d’autres s’en méfient. En effet, en tout ce sont 2000 BlueCar qui sont attendues et les sceptiques pensent qu’Autolib’ fera concurrence aux transports en communs.

Une voiture à air comprimé chargée en 3 minutes

La société MDI pour Motor Development International développe des voitures à air comprimé. Elle s’est associée avec l’EPFL (Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne) pour se pencher sur la technologie de la recharge.

Dossier : Le bilan énergétique de la France

La question de l’automobile propre ne peut se poser qu’en ayant une vue globale de la situation énergétique d’un territoire. Voyons quels sont les différents besoins en énergie de la France et de français…

La voiture de demain d’après le centre d’analyse stratégique

Le centre d’analyse stratégique est une institution d’expertise et d’aide à la décision placée auprès du Premier ministre. Il a rendu récemment un rapport sur « la voiture de demain ».

Véhicules électriques : priorité à la sécurité

Dans le domaine de la prévention des risques, le ministère du Développement Durable a pour priorité de réfléchir à la sécurité de la filière « véhicules électriques ». Voici un petit état des lieux.

Comment vivre au quotidien en France avec un véhicule GNV ?

Automobile-Propre a fait une rencontre très intéressante avec un heureux possesseur d’un véhicule équipé au GNV. Il nous livre son témoignage d’automobiliste respectueux de l’environnement.

La France cache les poussières fines sous le tapis

L’Union Européenne va poursuivre la France en justice parce qu’elle ne respecte pas les normes sur la qualité de l’air. Le pays n’aurait pas pris les mesures qui s’imposent remédier à ce problème. Explications.

Les voitures électriques allemandes vont-elles « doubler » les françaises ?

Jusqu’à présent, le monde entier savait (surtout depuis l’affaire Renault) qu’un des constructeurs emblématiques de la voiture électrique était Français. Mais cela pourrait très vite changer au regard de ce que Berlin nous prépare…

Le gaz de schiste : espoir d’une richesse nationale, perspectives pour le GNV ?

Les députés ont voté l’abrogation des permis exclusifs de recherche d’hydrocarbures non conventionnels et l’interdiction de leur exploitation par la technique de fracturation hydraulique.

Bio Fioul Systems : vers un nouveau gisement de pétrole inépuisable ?

Les réserves de pétrole dont nous disposons encore aujourd’hui sont le produit d’un long processus naturel de dégradation de matières organiques. Le principe que propose la société BFS est innovant, presque miraculeux, car il s’en inspire.

Les Malthusiens et la voiture électrique font-ils bon ménage ?

Suite à la publication de l’article : « Automobilistes, quelle indépendance énergétique souhaitez-vous en France pour demain » et à ses nombreuses réactions, il m’a semblé bon de faire un point pour recentrer le débat.

Automobilistes, quelle indépendance énergétique souhaitez-vous en France pour demain ?

La situation énergétique de la France est assez particulière si on la compare aux autres pays du monde. L’indépendance énergétique du pays est assurée par les centrales nucléaires qui produisent l’électricité en abondance et pas cher…

Découvrez le Tour de France des véhicules électriques

Lors de l’UGAP Expo le 2 février dernier à Lyon, le groupe La Poste et l’UGAP (Union des Groupements d’Achats Publics) ont donné le coup d’envoi du tour de France des véhicules électriques.