Plug-in 2010 : Nissan Leaf contre Chevrolet Volt, la bataille est engagée
La séance plénière de Plug-In 2010 était comble ce matin, avec l’ambiance des grands jours : GM allait enfin dévoiler le prix de la Chevrolet Volt.
Plug-in 2010 : ouverture de la conférence dédiée aux technologies des batteries
Hier soir s’ouvrait à San Jose la conférence Plug-In 2010, dédiée à la technologie des batteries rechargeables. Une trentaine d’exposants étaient présents, surtout de bornes de recharge et de systèmes de propulsion électriques.
Le marché des voitures hybrides dans le monde
Encore relativement jeune, le marchĂ© des vĂ©hicules hybrides se structure et se dĂ©veloppe avec l’arrivĂ©e de nouveaux acteurs. Voici un petit Ă©tat des lieux au niveau mondial.
Introduction en bourse : Tesla au zénith
Tesla a brillamment rĂ©ussi son entrĂ©e en bourse (IPO) la semaine dernière. Devant l’engouement du marchĂ©, Tesla a mĂŞme, au dernier moment, augmentĂ© le nombre d’actions (13,3 millions) et leur prix d’introduction …
L’autonomie de la Nissan LEAF fait aussi du bruit …
Les premiers journalistes automobiles sont allés au Japon pour essayer la LEAF. Et c’est là que Nissan a annoncé un sacré bémol au fameux 160 km d’autonomie de la LEAF …
Les USA sont-ils prĂŞts pour la voiture Ă©lectrique ?
Dans moins de 6 mois, la Nissan Leaf sera dans les rues et la course contre la montre est engagée pour établir une infrastructure de recharge de batteries. Et dans un pays qui a un réseau électrique à 110 volts, les bornes de recharges sont indispensables.
Renault-Nissan et Daimler : alliance ou collision ?
La nouvelle alliance entre Renault-Nissan et Daimler risque de faire des étincelles…. électriques ! En effet, si les trois partenaires se sont entendus pour développer conjointement les futures Smart et Twingo, l’accord ne s’est pas fait sur le fournisseur des batteries des versions électriques.
Bloom Energy : le “Google” de l’énergie verte ?
Bloom Energy, une entreprise fondĂ©e par un ancien chercheur de la Nasa, fabrique des piles Ă combustible surnommĂ©s les “Bloom Box” et a dĂ©jĂ amassĂ© plus de 400 millions de dollars pour financer son dĂ©veloppement …
OĂą en sont Tesla et Fisker ?
Pour les deux frères ennemis de la voiture verte aux Etats-Unis, Tesla et Fisker, la même ambition au départ : révolutionner l’industrie automobile en se basant sur le modèle des startups de la Silicon Valley pour développer des voitures vertes, et donc aussi de financer le tout en faisant appel à des fonds d’investissements privés et autres riches investisseurs.
Salon de Detroit: Plus petit aujourd’hui, électrique demain?
Le Salon de Detroit 2010 vient d’ouvrir ses portes et marque le dĂ©but d’une ère nouvelle. L’annĂ©e 2009 aura Ă©tĂ© marquĂ©e par les faillites de GM et Chrysler. Et, pour la première fois, plus de voitures auront Ă©tĂ© vendues en Chine qu’aux USA …
