Le standard de charge rapide CHAdeMO aurait-il gagné la partie ?

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Borne de charge Chademo
Borne de charge Chademo

Les Japonais, les Américains et les Européens s’affrontent depuis des mois pour développer un standard commun pour la recharge de batterie rapide de niveau 3 (480 volt DC). Les Japonais sont les seuls à avoir un standard (CHAdeMo) qui existe, et le gouvernement américain vient de faire un choix surprenant : il vient de commander 310 chargeurs rapides au standard CHAdeMO.

Rappelons que la recharge rapide permet, pour l’instant, de recharger une batterie à 80% en moins de 30 minutes. Sur la Nissan LEAF, la prise de recharge rapide CHAdeMO est une option qui coûte $700. La Chevrolet Volt ne propose pas l’option pour le moment.

D’après le journal japonais Yomiuri Shimbun, le gouvernement américain aurait donc dépensé $230 millions pour l’achat de 310 chargeurs rapides à la norme CHAdeMO. Ils seront installés dans les états de l’Arizona, Californie, Texas, Tennessee, Oregon et Washington à partir de 2011. Ce sont les mêmes états qu’ont choisis Nissan et GM pour le début de la commercialisation de la LEAF et de la Volt.

Il est sans doute trop tôt pour affirmer que les USA ont adopté la norme CHAdeMO. Mais cela y ressemble beaucoup, et devrait donner un coup de fouet au développement des réseaux de recharge rapide.

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Alexil y a 15 ans

Petite precision:

"740 000 dolllars (c’est effectivement leur prix)" c'est faux!
La ville de Chicago estime a 60K $ leur prix unitaire installation complete, La ville de Monaco vient d'en acheter deux pour le meme prix, et TEPCO qui en a installé plus de 300 au Japon recommande un prix de 25 a 30K Euro ( Hors installation)

"Avec un investissement inférieur (500 000 dollars)", c'est tout aussi faux.
Better Place estime le cout d installation d'une station a 2 millions de dollars tant au Danemark qu'a SF

laetitiail y a 15 ans

Plus les utilisateurs de VE auront de choix pour recharger leur véhicule mieux ce sera !
Je pense qu'il faut aussi des bornes de charge rapide: notamment dans les grandes villes, dans les parkings souterrains, dans les hôtels, près de certaines chaînes de resto etc...
Quand on est loin de chez soi, en déplacement dans une ville pour un rendez-vous ou pour le loisir, on a pas forcément envie de remonter sur l'autoroute pour faire un échange de batterie et on a pas forcément le temps d'attendre plusieurs heures pour faire le 'plein'. On va préférer profiter par ex. d'un déjeuner rapide pour recharger son véhicule en moins d'une heure ! Je me vois très bien opter pour cette solution ...

bernardil y a 15 ans

Mais, c'est hors de prix ce truc!

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