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> <channel><title>Commentaires sur : Conférence Mobilis 2009 : Retour vers la mobilité du futur !</title> <atom:link href="http://www.automobile-propre.com/2009/11/30/conference-mobilis-2009-retour-vers-la-mobilite-du-futur/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" /><link>http://www.automobile-propre.com/2009/11/30/conference-mobilis-2009-retour-vers-la-mobilite-du-futur/</link> <description>Voiture &#38; écologie, automobile électrique ou hybride, bio-carburants, etc</description> <lastBuildDate>Wed, 08 Feb 2012 20:24:45 +0000</lastBuildDate> <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod> <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency> <generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator> <item><title>Par : Yoann NUSSBAUMER</title><link>http://www.automobile-propre.com/2009/11/30/conference-mobilis-2009-retour-vers-la-mobilite-du-futur/#comment-321</link> <dc:creator>Yoann NUSSBAUMER</dc:creator> <pubDate>Fri, 11 Dec 2009 11:46:01 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://www.automobile-propre.com/?p=760#comment-321</guid> <description>C&#039;est assez technique, mais voici la définition trouvée sur Wikipedia :Une pile à combustible est une pile où la fabrication de l&#039;électricité se fait grâce à l&#039;oxydation sur une électrode d&#039;un combustible réducteur (par exemple le dihydrogène) couplée à la réduction sur l&#039;autre électrode d&#039;un oxydant, tel que le dioxygène de l&#039;air. La réaction d&#039;oxydation de l&#039;hydrogène est accélérée par un catalyseur qui est généralement du platine. Si d&#039;autres combinaisons sont possibles, la pile la plus couramment étudiée et utilisée est la pile dihydrogène-dioxygène ou dihydrogène-air.(http://fr.wikipedia.org/wiki/Pile_%C3%A0_combustible)En gros, on produit de l&#039;électricité grâce à une réaction chimique (principe de la pile).</description> <content:encoded><![CDATA[<p>C&#8217;est assez technique, mais voici la définition trouvée sur Wikipedia :</p><p>Une pile à combustible est une pile où la fabrication de l&#8217;électricité se fait grâce à l&#8217;oxydation sur une électrode d&#8217;un combustible réducteur (par exemple le dihydrogène) couplée à la réduction sur l&#8217;autre électrode d&#8217;un oxydant, tel que le dioxygène de l&#8217;air. La réaction d&#8217;oxydation de l&#8217;hydrogène est accélérée par un catalyseur qui est généralement du platine. Si d&#8217;autres combinaisons sont possibles, la pile la plus couramment étudiée et utilisée est la pile dihydrogène-dioxygène ou dihydrogène-air.</p><p>(<a
href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Pile_%C3%A0_combustible" rel="nofollow">http://fr.wikipedia.org/wiki/Pile_%C3%A0_combustible</a>)</p><p>En gros, on produit de l&#8217;électricité grâce à une réaction chimique (principe de la pile).</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Par : Laetitia</title><link>http://www.automobile-propre.com/2009/11/30/conference-mobilis-2009-retour-vers-la-mobilite-du-futur/#comment-320</link> <dc:creator>Laetitia</dc:creator> <pubDate>Wed, 09 Dec 2009 20:27:26 +0000</pubDate> <guid
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isPermaLink="false">http://www.automobile-propre.com/?p=760#comment-318</guid> <description>Très bon article qui montre que la voiture propre n&#039;est qu&#039;un élément de la transformation radicale que va connaitre la mobilité du futur.</description> <content:encoded><![CDATA[<p>Très bon article qui montre que la voiture propre n&#8217;est qu&#8217;un élément de la transformation radicale que va connaitre la mobilité du futur.</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Par : maltese</title><link>http://www.automobile-propre.com/2009/11/30/conference-mobilis-2009-retour-vers-la-mobilite-du-futur/#comment-316</link> <dc:creator>maltese</dc:creator> <pubDate>Mon, 30 Nov 2009 18:21:37 +0000</pubDate> <guid
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